Styrtviadukten

Tippestasjonen Styrtviadukten sto ferdig før 1906. Vagge på decauvillespor foran LKABs styrtviadukt. Skiftelok førte masvognene ut på Styrtviadukten. Lukene i bunnen av masvognene ble åpnet og malmen fallt ned til den smale decauvillebanen. Derfra ble malmen lastet opp på vagger. Fram til 1912 da de første bensinlokene kom, ble vaggene skjøvet for hånd ut på Opplaget. Bak vaggen til v. gikk spor til Knuser 1.Da knuseriene "Tyskeren" og "Svensken" skulle bygges bygges på 1920-tallet, startet man med å bygge en bru i jernbetong i forlengelsen av viadukten. Brua sto ferdig høsten 1922 (Lofotposten 1922-11-09).

• 
  Styrtviadukten bygges. Foto 1905?
• 
  Skiftelok med seks masvogner har tømt malm på Styrtviadukten. Foto ca.1910.
• 
  Foran Styrtviadukten, masvogner lastes på av dampskope. Foto ca.1910.
• 
  Krigs skadet bru.