Nedre Ranger opplasting

Lastingen fra opplaget foregikk for hand fram til 1905. Omlag på slutten av 1904 kom den første dampskopen - en Bucyrus på 70tonn til Narvik. Den lastet 2000 tonn på skiftet, men var for svak til å ta store klumper. Den ble sendt til Oxeløsund i 1907 etter at det var kommet en 95-tonns skope til Narvik. I 1911 og 1912 kom de to siste skopene på 100 tonn hver av samme type. I 1954 ble fortsatt en av disse skopene brukt som reserve. (Malm 2 1954 s 24) Fram til midt på 20-tallet gikk maskinene på spor, deretter ble det brukt larveføtter. (E Bertil Persson och Rolf Sten: Malmutlastningen i Narvik) Skovlhjullasterne som ble brukt var opprinnelig utvklet for bruk i de tyske brunkulldriften. Malmen ble lastet direkte i normalsporede jernbanevogner som kjørtes til knuserne eller direkte til kai. I 1952 hadde skopene betegnelsen Bycurus 120B. Kapasiteten var på ca 4-5000 tonn pr skift. Det var ikke praktisk å bruke mer enn to skoper samtidig. (Malm 1 1952 s 20)

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  El.drevet skope