Nedre Ranger lossing

Fra gammelbukken og de andre tippestasjonene (avlastningsviaduktene) ble malmen tømt fra de normalsporede Mas-vognene gjennom sjakter ned i vagger (i 1952) Norbergvogner med 60 cm sporvidde. Før 1912 ble vaggene skjøvet for hånd. Man begynte med små hand dratte i små decuvillevogner. En gikk så over til 2-manns handkjerrer med 500 kg last. (E Bertil Persson och Rolf Sten: Malmutlastningen i Narvik) I 1912 kom bensinlokene. I 1952 gikk vaggene i sett med 7 vogner ut på malmtippen hvor skinnegangen stadig måtte bakses for å følge fyllingstippen. ( Malm 1 1952 s20, Malm 2 1954 s 23)

•