Sarek 1942: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
[[Bilde:SAREKB~1.jpg|thumb|left|200px]] | [[Bilde:SAREKB~1.jpg|thumb|left|200px]] | ||
Motorskip. Bygd 1942 ved Götaverken. 8.980 tdw. Inngikk i en serie på 5 søsterfartøy bygget i årene 1942-1944 som "open shelter-decks" type med motoren plassert midtskips, beregnet for såvel almen fraktfart som malmtrafikk.(''Sarek'', [[Akka 1942|''Akka'']], [[Saggat 1943|''Saggat'']], [[Suorva 1944|''Suorva'']] og [[Saivo 1944|''Saivo'']]) (Malm 1 1953) Ble levert 1.10.1942 til Gränges. Ble ombygd i perioden juli-desember 1957 ved Götaverken til skoleskip og ble levert 7.1.1958. Ny tonnasje 8.450 tdw. Solgt 31.3.1967, omdøpt ''Protoklitos''. Solgt i mai 1974 til kinesiske opphuggere i Shanghai. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986, Malm 3 1955) | Motorskip. Bygd 1942 ved Götaverken. 8.980 tdw. Inngikk i en serie på 5 søsterfartøy bygget i årene 1942-1944 som "open shelter-decks" type med motoren plassert midtskips, beregnet for såvel almen fraktfart som malmtrafikk.(''Sarek'', [[Akka 1942|''Akka'']], [[Saggat 1943|''Saggat'']], [[Suorva 1944|''Suorva'']] og [[Saivo 1944|''Saivo'']]) (Malm 1 1953) Ble levert 1.10.1942 til Gränges. Ble ombygd i perioden juli-desember 1957 ved Götaverken til skoleskip og ble levert 7.1.1958. Ny tonnasje 8.450 tdw. Solgt 31.3.1967, omdøpt ''Protoklitos''. Solgt i mai 1974 til kinesiske opphuggere i Shanghai. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986, Malm 3 1955) | ||
<p>''Sarek'' gjorde efter kriget en eller ett par resor till Sydamerika. I övrigt tranporterade hon vanligtvis malm från Narvik till USA samt inom Europa men också kol från USA till Oxelösund. Efter ombyggnad till skolskepp 1958 gjorde fartyget resor över hela världen, men tog även malmlaster från Narvik. (Björn Waldenström) | |||
<gallery> | <gallery> | ||
Bilde:SAREK1~1.jpg| | Bilde:SAREK1~1.jpg| | ||
Bilde:80 sarekskol.jpg|''Sarek'' efter ombyggnad till skolfartyg 1957. Rederivykort | Bilde:80 sarekskol.jpg|''Sarek'' efter ombyggnad till skolfartyg 1957. Rederivykort | ||
</gallery | </gallery | ||
Sideversjonen fra 2. feb. 2009 kl. 12:04
Motorskip. Bygd 1942 ved Götaverken. 8.980 tdw. Inngikk i en serie på 5 søsterfartøy bygget i årene 1942-1944 som "open shelter-decks" type med motoren plassert midtskips, beregnet for såvel almen fraktfart som malmtrafikk.(Sarek, Akka, Saggat, Suorva og Saivo) (Malm 1 1953) Ble levert 1.10.1942 til Gränges. Ble ombygd i perioden juli-desember 1957 ved Götaverken til skoleskip og ble levert 7.1.1958. Ny tonnasje 8.450 tdw. Solgt 31.3.1967, omdøpt Protoklitos. Solgt i mai 1974 til kinesiske opphuggere i Shanghai. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986, Malm 3 1955)
Sarek gjorde efter kriget en eller ett par resor till Sydamerika. I övrigt tranporterade hon vanligtvis malm från Narvik till USA samt inom Europa men också kol från USA till Oxelösund. Efter ombyggnad till skolskepp 1958 gjorde fartyget resor över hela världen, men tog även malmlaster från Narvik. (Björn Waldenström) <gallery> Bilde:SAREK1~1.jpg| Bilde:80 sarekskol.jpg|Sarek efter ombyggnad till skolfartyg 1957. Rederivykort </gallery