Nordnorge 1923

Etter forlengelsen

Dampskip med en trippelmaskin på 100 hk som ga 12 knop. Lengde 193 fot. Bygd på Trondhjem. mek. verksted. Levert derfra i januar 1924. Skipet gikk i Trondhjemsrute fram til 1936 da den kom inn i hurtigrutefarten. Nordnorge var da blitt forlenget med med 20 fot. Da krigen kom i 1940 lå Nordnorge i Trondheim og var nettop ferdig med vårpussen ved Trondhjems mek. verksted. Tyskerne overtok skipet og seilte det nordover fra Trondheim med tysk mannskap og millitære styrker ombord.(Harnang, Harald: Ofotens Dampskipsselskap 75 år 1912-1987. Narvik 1987 s15, 20, 35, 38) Dette skjedde 7.mai 1940. Da skipet ankom Hemnesberget 10. mai, heistes hakekorsflagget, og under motstand fra de britiske styrkene ble soldater og materiell landsatt. To britiske jagere senket samme kveld skipet utenfor kaia på Hemnesberget. [4]

• 

  Nordnorge før forlengelsen. Fremover 1964

• Feil under oppretting av miniatyrbilde: Filen mangler

  Alfred Nygård var kaptein på Nordnorge i 16 år. Fremover 1964

• 

  Røkesalongen 1924. Fremover 1964

• 

  Damesalongen. Fremover 1964

• 

  Oppgangen til promenadedekket. Maleriet av Ankenes med den sovende dronning i bakgrunnen var malt av Trygve Thoresen. Fremover 1964

• 

  Dampskipskaia i 20-årene. Det nye D/S "Nordnorge"(I) til venstre i bildet. En av nordenfjeldskes skip til høyre. I bakgrunnen ligger "Barøy"(II), tror jeg. Bjarne Romsloes samling. [1]

• 

  D/S "Nordnorge"(I) kommer hjem til Narvik etter å ha blitt ombygget for hurtigrutefart. Bjarne Romsloes samling. [2]

• 

  D/S "Nordnorge"(I) hjemme i Narvik. Bjarne Romsloes samling. [3]