Frydenlund 1949

Rederiet kjøpte en tidligere minesveiper fra 1944 av MMS-typen som ble ombygd av Johan Drage, Rognan i 1949. Kapasitet: 15-16 biler og 150 passasjerer. Ny motor montert i 1954. I årene før 1964 da Rombaksbrua ble tatt i bruk, var ferga utleid store deler av året til Kristian Ravn og Nord-Ferjer. Ferga ble i 1965 solgt til Saltens DS som i 1973 solgte den til Bodø Dykker og Froskemannservice.(Egenæs, Jens Chr: A/S Fergeforbindelsen. Skipet 4 1992 s 6, 8)