Tineanelegget: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Kategori:Installasjoner og bygninger på Bolaget]] | [[Kategori:Installasjoner og bygninger på Bolaget]] | ||
Damptineanlegget st ferdig i 1928 og kostet kr 700.000. Det hadde en pipe på 55 m høyde for å hindre røykplager i byen. Kapasiteten var på 400 vogner i døgnet. Ytreberg, Nils A: Narvik bys histoere bind 2 s 86. | |||
Lengst vest på banegården lå Tineanlegget. Dit ble malmvognene kjørt når de var så gjennomfrosne at ingen annen lossemulighet fantes. Det ble så trukket en presenning over hver vogn, så ble stim fra Tineanlegget ført inn i vogna, og tineprosessen var i gang – kort fortalt. | Lengst vest på banegården lå Tineanlegget. Dit ble malmvognene kjørt når de var så gjennomfrosne at ingen annen lossemulighet fantes. Det ble så trukket en presenning over hver vogn, så ble stim fra Tineanlegget ført inn i vogna, og tineprosessen var i gang – kort fortalt. | ||
Brenselet til stimkjelene var kull, og her ved anlegget var vinterlageret på plass, - med godt brensel – brukbart ikke bare til stimkjelen. Fra Braseths artikkel i årbok for Ofoten Museum 2001 | Brenselet til stimkjelene var kull, og her ved anlegget var vinterlageret på plass, - med godt brensel – brukbart ikke bare til stimkjelen. Fra Braseths artikkel i årbok for Ofoten Museum 2001 | ||
Damptineanlegget st ferdig i 1928 og kostet kr 700.000. Det hadde en pipe på 55 m høyde for å hindre røykplager i byen. Kapasiteten var på 400 vogner i døgnet. Ytreberg, Nils A: Narvik bys histoere bind 2 s 86. | |||
<gallery> | <gallery> | ||
Bilde:Dronningenbs gate 16.png | Bilde:Dronningenbs gate 16.png | ||
Sideversjonen fra 25. sep. 2007 kl. 22:59
Damptineanlegget st ferdig i 1928 og kostet kr 700.000. Det hadde en pipe på 55 m høyde for å hindre røykplager i byen. Kapasiteten var på 400 vogner i døgnet. Ytreberg, Nils A: Narvik bys histoere bind 2 s 86.
Lengst vest på banegården lå Tineanlegget. Dit ble malmvognene kjørt når de var så gjennomfrosne at ingen annen lossemulighet fantes. Det ble så trukket en presenning over hver vogn, så ble stim fra Tineanlegget ført inn i vogna, og tineprosessen var i gang – kort fortalt. Brenselet til stimkjelene var kull, og her ved anlegget var vinterlageret på plass, - med godt brensel – brukbart ikke bare til stimkjelen. Fra Braseths artikkel i årbok for Ofoten Museum 2001
Damptineanlegget st ferdig i 1928 og kostet kr 700.000. Det hadde en pipe på 55 m høyde for å hindre røykplager i byen. Kapasiteten var på 400 vogner i døgnet. Ytreberg, Nils A: Narvik bys histoere bind 2 s 86.
<gallery> Bilde:Dronningenbs gate 16.png Bilde:NAB200658knorr2.jpg| Bilde:NAB19940t40212b.jpg| Bilde:NAB1889e01043y2.jpg | </gallery