Km 36,5 Gamle Bjørnfjell stasjon

Da Ofotbanen ble bygd, ble det ikke anlagt noen stasjon mellom Hundalen og Riksgrensen.Etterhvert som trafikken økte, ble en mangelen på krysningstasjon på strekningen stadig mer merkbar. I 1912 omtrent midtveis mellom de to stasjonene som fikk navnet Bjørnefjell (i 1921 ble navnet endret til Bjørnfjell). Her var ingen horisontal strekning som stasjonen kunne plaseres på. og selv om det ble anlagt eget fluktspor i tilfelle bremseproblem på vestgående tog, viste lokaliseringen av stasjonen til km 36,5 segå være uhensiktsmessig. I forbindelse med elektrifiseringen av Ofotbanen i 1923, ble det bygd en ny Bjørnfjell stasjon nærmere Riksgrensen som sto ferdig i 1925. Gamle Bjørnfjell ble holdeplass. Den gamle stasjonsbygningen ble overtatt av Narvik Turistforening i 1926. I 1937 var huset revet og materialene brukt til oppføring av Turiststasjonen på nye Bjørnfjell.

Les mer om stasjonen i Waldemar Mathisen: Gamle Bjørnfjell. Årbok for Ofoten Museum 2001. http://www.ofoten.museum.no/modules.php?op=modload&name=Sections&file=index&req=viewarticle&artid=61

<gallery> Bilde:038 Gamle Bjornfjell.jpg|xxxxxxx Bilde:NAB1994040xxx.jpg|xxxxxxx Bilde:NAB1994040xxx.jpg|xxxxxx Bilde: NAB1994040xxx.jpg |xxxxx xxxxx Bilde:NAB1994040xxx.jpg Bilde:NAB19940400xx.jpg Bilde:NAB1994040xxx.jpg Bilde:NAB1994040xxx.jpg </gallery