Najaden 1906: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
[[Kategori:Schattensteins rederier]] | [[Kategori:Schattensteins rederier]] | ||
[[Bilde:NAB1951010267.jpg|thumb|left|200px|]] | [[Bilde:NAB1951010267.jpg|thumb|left|200px|]] | ||
I 1906 kjøpte selskapet Nordlandske Grubecompagni i Narvik det lille dampskipet "Najaden" fra Bækkelaget Dampskipsselskap i Kristiania. Skipet var bygd av Motalaq Verkstad i Sverige. Navnet "Najaden" stammet fra gresk mytologi[http://no.wikipedia.org/wiki/Najade ferskvannsnymfer]. Nordlandske Grubekompani var eid av | I 1906 kjøpte selskapet Nordlandske Grubecompagni i Narvik det lille dampskipet "Najaden" fra Bækkelaget Dampskipsselskap i Kristiania. Skipet var bygd av Motalaq Verkstad i Sverige. Navnet "Najaden" stammet fra gresk mytologi[http://no.wikipedia.org/wiki/Najade ferskvannsnymfer]. Nordlandske Grubekompani var eid av Bernhard Schattensstein [http://www.skatterifjell.no/wiki/index.php?title=Schattenstein], Bernard,_Bernard som i tillegg til å drive handel kom til å engasjere seg gruvedrift og skipsfart. Najaden som var hans første fartøy var, i følge Ytreberg, "litt av en lystyacht, men også meget brukbar til gods-og passasjertrafikk". Den ble brukt i et forsøk for å lette transporten mellom byen og hurtigruta, som anløp i Lødingen, men var for liten. (Aas Steinar) Skipet ble ombygd i 1919 ved Bergens Mekaniske Verksted, og solgt i 1928 til Nordlands Privatbank, og havnet deretter etterhvert i Bodø. I 1937 kom skipet tilbake til Narvik, nå til et selskap i Nils Jacobsens eie. Hans datter, Gidsken, skal ha solgt skipet videre. I 1947 var det i bergensk eie. Skpet ble kondemnert i 1955. | ||
Sideversjonen fra 21. mar. 2015 kl. 14:46
I 1906 kjøpte selskapet Nordlandske Grubecompagni i Narvik det lille dampskipet "Najaden" fra Bækkelaget Dampskipsselskap i Kristiania. Skipet var bygd av Motalaq Verkstad i Sverige. Navnet "Najaden" stammet fra gresk mytologiferskvannsnymfer. Nordlandske Grubekompani var eid av Bernhard Schattensstein [1], Bernard,_Bernard som i tillegg til å drive handel kom til å engasjere seg gruvedrift og skipsfart. Najaden som var hans første fartøy var, i følge Ytreberg, "litt av en lystyacht, men også meget brukbar til gods-og passasjertrafikk". Den ble brukt i et forsøk for å lette transporten mellom byen og hurtigruta, som anløp i Lødingen, men var for liten. (Aas Steinar) Skipet ble ombygd i 1919 ved Bergens Mekaniske Verksted, og solgt i 1928 til Nordlands Privatbank, og havnet deretter etterhvert i Bodø. I 1937 kom skipet tilbake til Narvik, nå til et selskap i Nils Jacobsens eie. Hans datter, Gidsken, skal ha solgt skipet videre. I 1947 var det i bergensk eie. Skpet ble kondemnert i 1955.
Kilder og Litteratur
Sjøhistoriska [2]
Ytreberg b1 s.378
Aas Steinar: Narvik historie bind 1 s. 108 <gallery> Bilde:NAB2005130265.jpg| </gallery