Km 40,42 Bjørnfjell Stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
innførte ordningen med "billigtog" i 1925. | innførte ordningen med "billigtog" i 1925. | ||
Stasjonsbygningen på Bjørnfjell bleombygd i funkisstil i 1939,med større kontorer og venterom, og med stasjonsmesterleilighet i 2. etasje. | Stasjonsbygningen på Bjørnfjell bleombygd i funkisstil i 1939,med større kontorer og venterom, og med stasjonsmesterleilighet i 2. etasje. | ||
<gallery> | |||
Bilde:NAB199404xxxx.jpg|xxxxxxx | |||
Bilde:NAB1994040xxx.jpg|[[xxxxxxx]] | |||
Bilde:NAB1994040xxx.jpg|[[xxxxxxx|xxxxxx]] | |||
Bilde: NAB1994040xxx.jpg |[[xxxxxx|xxxxx]] xxxxx | |||
Bilde:NAB1994040xxx.jpg | |||
Bilde:NAB19940400xx.jpg | |||
Bilde:NAB1994040xxx.jpg | |||
Bilde:NAB1994040xxx.jpg | |||
</gallery | |||
Sideversjonen fra 19. nov. 2006 kl. 22:54
Nye Bjørnfjell stasjon, km 40,4, ble opprettet i 1925 i forbindelse med at Ofotbanen ble elektrifisert i 1923. Stasjonsbygningen ble flyttet hit i fra den nedlagte Djupvik stasjon på km 8,0. Dagestad flyttet fryseriet sitt fra Gamle til Nye Bjørnfjell. Stasjonen ble et populært utfartsområde for Narvik-folk etter at NSB innførte ordningen med "billigtog" i 1925. Stasjonsbygningen på Bjørnfjell bleombygd i funkisstil i 1939,med større kontorer og venterom, og med stasjonsmesterleilighet i 2. etasje.
<gallery>
Bilde:NAB199404xxxx.jpg|xxxxxxx
Bilde:NAB1994040xxx.jpg|xxxxxxx
Bilde:NAB1994040xxx.jpg|xxxxxx
Bilde: NAB1994040xxx.jpg |xxxxx xxxxx
Bilde:NAB1994040xxx.jpg
Bilde:NAB19940400xx.jpg
Bilde:NAB1994040xxx.jpg
Bilde:NAB1994040xxx.jpg
</gallery