Vollrath Tham 1909

Dampskip. Bygd av R & W Hawthorn, Newcastle 1909. 8.250 tdw. Ble levert i juli 1909 til Rederi AB Luleå-Ofoten. Rederinavnet ble 19.5.1916 endret til Gränges. 23.8.1921 utflagget til Aug. Bolten, Hamburg, Tyskland, men beholdt navnet. I mai 1922 igjen tilbake i Gränges. Ble minesprengt kl 05.25 den 10. november 1941 utenfor Borkum på reise Luleå - Emden med jernmalm og gikk til bunns. Hele mannskapet ble reddet. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986).

Vollrath Tham var byggd för malmtraden Narvik-Rotterdam men kunde även ta laster från Oxelösund och Luleå till Tyskland. Hon blev ombyggd till motorskepp 1925. Fartyget gjorde även några resor på USA. Under kriget gick hon med malm Luleå-Tyskland, fram till minsprängningen. (Björn Waldenström). <gallery> Bilde:15b vollrath tham.jpg|Björn Waldenströms samling. Bilde:15 vollrath tham.jpg|Björn Waldenströms samling. Bilde:36a.jpg|Vollrath Tham vid Fagerneskaia. Björn Waldenströms samling. Bilde:kapten vollrath tham.jpg|Georg Solberg var förste styrman och därefter befälhavare på Vollrath Tham från 1911 och fram tills fartyget lades upp i Narvik p.g.a kriget. (Ur Sv.Hfl. 1913) Bilde:35x.jpg|Kapten Georg Solberg (f.1879) med sin unga hustru Karin (f.1890) ombord på Vollrath Tham i Narvik 1912. Björn Waldenströms samling. Bilde:94 vollrath brygga.jpg|På Vollrath Thams brygga 1911. T.v. kapten Georg Solberg, i mitten fartygets 1:e-styrman och t.h. 2:e-styrman R. Wult von Steijen (som omkom med Malmberget 1913). Björn Waldenströms samling. Bilde:vollrath salong.jpg|Ett foto från Vollrath Thams salong som låg på styrbordssidan under poopdäck. Från vänster:
- Ing. Lundbohm
- Fru B. Morling
- Kapten Georg Solberg
- Fru Karin Solberg.
Björn Waldenströms samling.
Observera tavlan på väggen med motiv från malmkajen. Bilde:16 vollrath tham.jpg|Ombord på Vollrath Tham på resa Narvik-Rotterdam ca 1912. Foto föröver från toppen av skorstenen. Kommandobryggan är helt öppen. Björn Waldenströms samling. Bilde:17 vollrath tham.jpg|Ombord på Vollrath Tham på resa Narvik-Rotterdam ca 1912. Foto akteröver från backen. Björn Waldenströms samling. Bilde:18 vollrath tham.jpg|Ombord på Vollrath Tham på resa Narvik-Rotterdam ca 1913. Foto: Georg Solberg, kapten på fartyget. Björn Waldenströms samling. Bilde:vollrats fördäck.jpg|Ombord på Vollrath Tham i Rotterdam ca 1912. Fartyget var självlossande och hade egna kranar på däck. Björn Waldenströms samling. Bilde:18b vollrath ritnng.jpg|Vollrath Tham ur boken "Sveriges Handelssjöfart" (1913). Bilde:Vollrath Naut.Tidskr.jpg.jpg|Vollrath Tham blev vid leveransen 1909 mycket omskriven i fackpressen. Här är en artikel i Nautisk Tidskrift nr 2-1910. (Björn Waldenström) Bilde:vollrath tham efter 1925.jpg|I samband med ombyggnaden till motorfartyg 1925 gjordes också ändringar i fartygets överbyggnad. En styrhytt uppfördes på kommandobryggan och de öppna ytorna i midskeppsbyggnaden inreddes. Likaså tillkom en del utrymmen på poopdäck akterut. Bild ur boken "Krigsmalmens offer" (1993). </gallery