Akka 1942: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
[[Kategori:Grängesberg]] | [[Kategori:Grängesberg]] | ||
[[Bilde:AKKA.jpg|thumb|left|200px]] | [[Bilde:AKKA.jpg|thumb|left|200px]] | ||
Motorskip. Bygd 1942 av Götaverken. 8.960 tdw. Inngikk i en serie på 5 søsterfartøy bygget i årene 1942-1944 som "open shelter-decks" type med motoren plassert midtskips, beregnet for såvel almen fraktfart som malmtrafikk ([[Sarek 1942|''Sarek'']], ''Akka'', [[Saggat 1943|''Saggat'']], [[Suorva 1944|''Suorva'']] og [[Saivo 1944|''Saivo'']]) (Malm 1 1953, 3 1955) Ble levert 29.7.1942 til Gränges. På vei Oxelösund - Glasgow med full last av jernmalm var ''Akka'' den 9. april 1956 på vei inn Clydefjorden, da hun med 14 knops fart kjørte på grunn og sank i løpet av 10 minutter. 6 mann omkom. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986) ''Akka'' gikk på Gantock Rocks i innløpet til Glasgow på reise fra Oxelösund. Hun er i dag et populært dykkemål blandt sportsdykkere. (Björn Waldenström). | Motorskip. Bygd 1942 av Götaverken. 8.960 tdw. Inngikk i en serie på 5 søsterfartøy bygget i årene 1942-1944 som "open shelter-decks" type med motoren plassert midtskips, beregnet for såvel almen fraktfart som malmtrafikk ([[Sarek 1942|''Sarek'']], ''Akka'', [[Saggat 1943|''Saggat'']], [[Suorva 1944|''Suorva'']] og [[Saivo 1944|''Saivo'']]) (Malm 1 1953, 3 1955). Ble levert 29.7.1942 til Gränges. På vei Oxelösund - Glasgow med full last av jernmalm var ''Akka'' den 9. april 1956 på vei inn i Clydefjorden, da hun med 14 knops fart kjørte på grunn og sank i løpet av 10 minutter. 6 mann omkom. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986) ''Akka'' gikk på Gantock Rocks i innløpet til Glasgow på reise fra Oxelösund. Hun er i dag et populært dykkemål blandt sportsdykkere. (Björn Waldenström). | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Bilde:akka ek.jpg|Kollegor som träffas ombord på ''Akka'' 1950. T.v. kapten Ek (Akka) och t.h. kapten [[Waldenström, Gösta f.1909|Waldenström]] (Karmas). Björn Waldenströms samling. | Bilde:akka ek.jpg|Kollegor som träffas ombord på ''Akka'' 1950. T.v. kapten Ek (Akka) och t.h. kapten [[Waldenström, Gösta f.1909|Waldenström]] (Karmas). Björn Waldenströms samling. | ||
Bilde:Fremover10Ja1979.jpg|Om forliset. Fremover 10.10.1979 | Bilde:Fremover10Ja1979.jpg|Om forliset. Fremover 10.10.1979 | ||
Bilde:akka vrak.jpg|'Akka'' är idag ett populärt men riskfyllt dykobjekt i Firth of Clyde. Så här ser vraket ut idag. Bryggan, skorstenen och alla master har tagits bort eller fallit av, i övrigt är skrovet intakt. Bild ur boken "DIVEe. Scotland's Greatest Wrecks" (1993) | |||
</gallery | </gallery | ||
Sideversjonen fra 16. mai 2008 kl. 22:48
Motorskip. Bygd 1942 av Götaverken. 8.960 tdw. Inngikk i en serie på 5 søsterfartøy bygget i årene 1942-1944 som "open shelter-decks" type med motoren plassert midtskips, beregnet for såvel almen fraktfart som malmtrafikk (Sarek, Akka, Saggat, Suorva og Saivo) (Malm 1 1953, 3 1955). Ble levert 29.7.1942 til Gränges. På vei Oxelösund - Glasgow med full last av jernmalm var Akka den 9. april 1956 på vei inn i Clydefjorden, da hun med 14 knops fart kjørte på grunn og sank i løpet av 10 minutter. 6 mann omkom. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986) Akka gikk på Gantock Rocks i innløpet til Glasgow på reise fra Oxelösund. Hun er i dag et populært dykkemål blandt sportsdykkere. (Björn Waldenström). <gallery> Bilde:akka ek.jpg|Kollegor som träffas ombord på Akka 1950. T.v. kapten Ek (Akka) och t.h. kapten Waldenström (Karmas). Björn Waldenströms samling. Bilde:Fremover10Ja1979.jpg|Om forliset. Fremover 10.10.1979 Bilde:akka vrak.jpg|'Akka är idag ett populärt men riskfyllt dykobjekt i Firth of Clyde. Så här ser vraket ut idag. Bryggan, skorstenen och alla master har tagits bort eller fallit av, i övrigt är skrovet intakt. Bild ur boken "DIVEe. Scotland's Greatest Wrecks" (1993) </gallery