Kai 3 & 4

De forberedende arbeidene tok til i oktober 1947. Kaia ble tatt i bruk sommeren 1950. (OT 25.07.1950) I 1965 ble det tatt i bruk en ny skipslaster for fartøy 65-70 000 ton. I 1966 ble bandserien byttet ut med nye som hadde kapasitet på 10 000 tonn pr time. (E Bertil Persson och Rolf Sten: Malmutlastningen i Narvik) I 1976 kunne kai 3 ta imot båter på 40-100.00 tonn. (De måtte forhales når de var større enn 70.000 tonn). Ved kai 3 kunne 40.000 tonnere lastes.(Skip 3 1976). Prøvetakingen skjedde automatisk. En svingbar beholder førtes gjenom malmstrømmen ved overgangen mellom to band. (Malm 2 1957 s.23) Overbyggingen på kaia ble revet i 2005 av firmaet. AF DEKOM . [1]

<gallery> Bilde:Kai3og4.jpg| Bilde:NAB2003210160.jpg| Bilde:MALMKAIA.jpg

Bilde:NAB2003211030.jpg| Bilde:Narviksmalmhavn_s7.jpg| Bilde:NAB2003211005.jpg|Kaj 3: Tarfala.
Kaj 4: Ferroland. Bilde:kaj3-1952.jpg|Kaj 3. Ur boken MALM 1953 Bilde:KAPASI~1.jpg| Bilde:OF200513012.jpg|Foto 2005 Bilde:OF200513034.jpg|Foto 2005 Bilde:OF200513060.jpg|Foto 2005 Bilde:Fremover11Juli2005.jpg|Fremover11Juli2005 Bilde:Fremover17Okt2006.jpg|Fremover17Okt2006 Bilde:OF.F2007120045.jpg|Foto 2007 </gallery