Polcirkeln 1907: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
Dampskip. Bygd av Lindholmens Verk, Göteborg 1907. 3.355 tdw. Ble levert 4.4. 1907 til Rederi AB Luleå-Ofoten. Båten var av samme type som [[Lappland 1906|''Lappland'']], en modifisert turrett-båt. Båttypen ble betraktet som "ursprungstypen" for malmtonnage. Lasterommet var utformet som en "trunk" i fartøyets midtlinje. Rommet omkring ble brukt til vannballasttanker. Rederinavnet ble 19.5.1916 overtatt til Gränges. Solgt 5. september 1954 til Glücksmans Metallaffär i Göteborg for opphugging etter 47 års tjeneste for Gränges. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986) | Dampskip. Bygd av Lindholmens Verk, Göteborg 1907. 3.355 tdw. Ble levert 4.4. 1907 til Rederi AB Luleå-Ofoten. Båten var av samme type som [[Lappland 1906|''Lappland'']], en modifisert turrett-båt. Båttypen ble betraktet som "ursprungstypen" for malmtonnage. Lasterommet var utformet som en "trunk" i fartøyets midtlinje. Rommet omkring ble brukt til vannballasttanker. Rederinavnet ble 19.5.1916 overtatt til Gränges. Solgt 5. september 1954 til Glücksmans Metallaffär i Göteborg for opphugging etter 47 års tjeneste for Gränges. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986) | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Bilde:POLCIR~1.jpg| | Bilde:POLCIR~1..jpg| | ||
Bilde:polcirkeln ritning.jpg|Ritning ur MALM nr 4-1954. | Bilde:polcirkeln ritning.jpg|Ritning ur MALM nr 4-1954. | ||
Bilde:45 polcirkeln47a.jpg|På resa med full malmlast 1947. Foto: [[Waldenström, Gösta f.1909|Gösta Waldenström]]. | Bilde:45 polcirkeln47a.jpg|På resa med full malmlast 1947. Foto: [[Waldenström, Gösta f.1909|Gösta Waldenström]]. | ||
Sideversjonen fra 13. apr. 2008 kl. 00:07
Dampskip. Bygd av Lindholmens Verk, Göteborg 1907. 3.355 tdw. Ble levert 4.4. 1907 til Rederi AB Luleå-Ofoten. Båten var av samme type som Lappland, en modifisert turrett-båt. Båttypen ble betraktet som "ursprungstypen" for malmtonnage. Lasterommet var utformet som en "trunk" i fartøyets midtlinje. Rommet omkring ble brukt til vannballasttanker. Rederinavnet ble 19.5.1916 overtatt til Gränges. Solgt 5. september 1954 til Glücksmans Metallaffär i Göteborg for opphugging etter 47 års tjeneste for Gränges. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986) <gallery> Bilde:POLCIR~1..jpg| Bilde:polcirkeln ritning.jpg|Ritning ur MALM nr 4-1954. Bilde:45 polcirkeln47a.jpg|På resa med full malmlast 1947. Foto: Gösta Waldenström. Bilde:46 polcirkeln47b.jpg|"Familjeliv" ombord på Polcirkeln 1947. Foto: Gösta Waldenström. Bilde:polcirkeln salong.jpg|Inför Polcirkelns sista resa till upphuggning togs denna bild av salongen. Ur MALM nr 4-1954. Bilde:46b polcirkeln1954.jpg|Inför Polcirkelns sista resa till upphuggning 1954: Fartygets siste befälhavare kapten Nils Göte Andersson studerar skeppsdagboken tillsammans med konsul Georg Solberg som var överstyrman ombord vid leveransen 1907. Pressfoto. Björn Waldenströms samling. </gallery