Abisko 1955: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 4: | Linje 4: | ||
Bulkskip. Bygd 1955 ved Götaverken. 13.040 tdw. Ble levert 7.12.1955 til Gränges. I 1962 ble tonnasjen økt til 15.380 tdw. Solgt 20.4.1964, ømdøpt ''Fisons Realf''. Solgt 1982, omdøpt ''Real''. Ankom Gadani Beach 12.1.1983 for opphugging. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986) ''Abisko'' var rederiets første bulklasteskip. Fartøytypen kjennetegnes ved at den har "dobbel bordlegging". Lasterommet går ikke helt ut til bordleggingen, men begrenses i sideledd av stålskott som sammen med fartøyets dobbeltbunn danner det indre skroget. (Malm 1 1958 s3) | Bulkskip. Bygd 1955 ved Götaverken. 13.040 tdw. Ble levert 7.12.1955 til Gränges. I 1962 ble tonnasjen økt til 15.380 tdw. Solgt 20.4.1964, ømdøpt ''Fisons Realf''. Solgt 1982, omdøpt ''Real''. Ankom Gadani Beach 12.1.1983 for opphugging. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986) ''Abisko'' var rederiets første bulklasteskip. Fartøytypen kjennetegnes ved at den har "dobbel bordlegging". Lasterommet går ikke helt ut til bordleggingen, men begrenses i sideledd av stålskott som sammen med fartøyets dobbeltbunn danner det indre skroget. (Malm 1 1958 s3) | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Bilde: | Bilde:20b abisko.jpg|''Abisko'' med tung malmlast 1962. Foto: Björn Waldenström | ||
</gallery | </gallery |
Sideversjonen fra 9. apr. 2008 kl. 09:58
Bulkskip. Bygd 1955 ved Götaverken. 13.040 tdw. Ble levert 7.12.1955 til Gränges. I 1962 ble tonnasjen økt til 15.380 tdw. Solgt 20.4.1964, ømdøpt Fisons Realf. Solgt 1982, omdøpt Real. Ankom Gadani Beach 12.1.1983 for opphugging. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986) Abisko var rederiets første bulklasteskip. Fartøytypen kjennetegnes ved at den har "dobbel bordlegging". Lasterommet går ikke helt ut til bordleggingen, men begrenses i sideledd av stålskott som sammen med fartøyets dobbeltbunn danner det indre skroget. (Malm 1 1958 s3) <gallery> Bilde:20b abisko.jpg|Abisko med tung malmlast 1962. Foto: Björn Waldenström </gallery