Lappland 1906: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
[[Kategori:Grängesberg]] | [[Kategori:Grängesberg]] | ||
[[Bilde:OF199m70321wiki.jpg|thumb|left|200px]] | [[Bilde:OF199m70321wiki.jpg|thumb|left|200px]] | ||
Dampskip. Bygd ved Lindholmens Verk, Göteborg 1906. 3.600 tdw. Ble levert 26.6.1906 til Rederi AB Luleå-Ofoten. Båten var av modifisert turrett- | Dampskip. Bygd ved Lindholmens Verk, Göteborg 1906. 3.600 tdw. Ble levert 26.6.1906 til Rederi AB Luleå-Ofoten. Båten var av samme type som [[Polcirceln 1907|''Polcirceln'']], en modifisert turrett-båt. Avgikk den 29.5.1915 fra Narvik med 3.424 tonn malm bestemt for Middlesbrough. Kl 23.20 den 3.6 ble båten rystet av en voldsom eksplosjon på styrbord side i akterrommet. Etter en halv time sank båten. Hele mannskapet ble reddet. Det viste seg senere at båten var blitt torpedert av den tyske ubåten U 14. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986) | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Bilde:Pv3230083.jpg| | Bilde:Pv3230083.jpg| | ||
</gallery | </gallery | ||
Sideversjonen fra 26. mar. 2008 kl. 11:09
Dampskip. Bygd ved Lindholmens Verk, Göteborg 1906. 3.600 tdw. Ble levert 26.6.1906 til Rederi AB Luleå-Ofoten. Båten var av samme type som Polcirceln, en modifisert turrett-båt. Avgikk den 29.5.1915 fra Narvik med 3.424 tonn malm bestemt for Middlesbrough. Kl 23.20 den 3.6 ble båten rystet av en voldsom eksplosjon på styrbord side i akterrommet. Etter en halv time sank båten. Hele mannskapet ble reddet. Det viste seg senere at båten var blitt torpedert av den tyske ubåten U 14. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986) <gallery> Bilde:Pv3230083.jpg| </gallery