Km 03,70 Narvik Stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
[[Bilde:NAB1994040499.jpg|thumb|right|100px]] | [[Bilde:NAB1994040499.jpg|thumb|right|100px]] | ||
[[Bilde:NAB1994040493.jpg|thumb|right|100px]] | [[Bilde:NAB1994040493.jpg|thumb|right|100px]] | ||
Taraldsvik stasjon som den først het, ble tatt i bruk høsten 1902 da Ofotbanen sto ferdig, men offisiell åpning ble gjort av Kong Oscar II i juli 1903. | Taraldsvik stasjon som den først het, ble tatt i bruk høsten 1902 da Ofotbanen sto ferdig, men offisiell åpning ble gjort av Kong Oscar II i juli 1903. | ||
| Linje 19: | Linje 18: | ||
*[[Km 03,70 Narvik Stasjon Utrykningsstall (Blåskuret)|Utrykningsstall (Blåskuret)]] | *[[Km 03,70 Narvik Stasjon Utrykningsstall (Blåskuret)|Utrykningsstall (Blåskuret)]] | ||
*[[Km 03,70 Narvik stasjon Bifrost|Bifrost]] | *[[Km 03,70 Narvik stasjon Bifrost|Bifrost]] | ||
*[[Km 03,70 Narvik stasjon Kongestøtta|Kongestøtta]] | |||
<gallery> | <gallery> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Sideversjonen fra 6. feb. 2008 kl. 07:30
Taraldsvik stasjon som den først het, ble tatt i bruk høsten 1902 da Ofotbanen sto ferdig, men offisiell åpning ble gjort av Kong Oscar II i juli 1903.
- Narvik stasjons historie.
- Stasjonsbygning 1902
- Stasjonsbygning 1951
- Stasjonsparken
- Godshus 1902
- Ladestasjon
- Stilverksbygg
- Transformatorstasjon
- Utrykningsstall (Blåskuret)
- Bifrost
- Kongestøtta