Frydenlund 1930: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
[[Kategori:A/S Fergeforbindelsen]] | [[Kategori:A/S Fergeforbindelsen]] | ||
[[Bilde:OF199m70321wiki.jpg|thumb|left|200px]] | [[Bilde:OF199m70321wiki.jpg|thumb|left|200px]] | ||
Bygd av Johan Drage, Rognan for 5-6 personbilder og 100 passasjerer. Motor: 2 syl Wichmann semidiesel. Ankom Narvik 20. juni 1930. I tillegg til fergeruta Vassvik - Øyjord ble den også brukt på den nyopprettede ruta Vassvik - Liland åpnet i august 1930. Denne ruta ble lagt ned i 1938 etterat veien over Herjangsfjelet var åpnet 1. juli dette året. I 1940 ble ferga lettere skadet under tjeneste i Salten. Skadet ble utbedret etter kort tid og ferga satt i drift igjen på Vassvik - Øyjord. Solgt til | Bygd av Johan Drage, Rognan for 5-6 personbilder og 100 passasjerer. Motor: 2 syl Wichmann semidiesel. Ankom Narvik 20. juni 1930. I tillegg til fergeruta Vassvik - Øyjord ble den også brukt på den nyopprettede ruta Vassvik - Liland åpnet i august 1930. Denne ruta ble lagt ned i 1938 etterat veien over Herjangsfjelet var åpnet 1. juli dette året. I 1940 ble ferga lettere skadet under tjeneste i Salten. Skadet ble utbedret etter kort tid og ferga satt i drift igjen på Vassvik - Øyjord. Solgt til Finnsnes Fergeselskap i 1949 for fart på Gisundet, og omdøpt til ''Silsand''. Solgt i 1973 til Troms Fylkesdamskipsselskap, som året etter solgte den til Maskin-bygg Finnsnes/ Tromsø. I 1991 fikk Dyrøy og Sørreisa Dykkerklubb båten som gave. (Egenæs, Jens Chr: A/S Fergeforbindelsen. Skipet 4 1992 s 5, 7) | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Bilde:Pv3230083.jpg| | Bilde:Pv3230083.jpg| | ||
</gallery | </gallery | ||
Sideversjonen fra 26. jan. 2008 kl. 20:02
Bygd av Johan Drage, Rognan for 5-6 personbilder og 100 passasjerer. Motor: 2 syl Wichmann semidiesel. Ankom Narvik 20. juni 1930. I tillegg til fergeruta Vassvik - Øyjord ble den også brukt på den nyopprettede ruta Vassvik - Liland åpnet i august 1930. Denne ruta ble lagt ned i 1938 etterat veien over Herjangsfjelet var åpnet 1. juli dette året. I 1940 ble ferga lettere skadet under tjeneste i Salten. Skadet ble utbedret etter kort tid og ferga satt i drift igjen på Vassvik - Øyjord. Solgt til Finnsnes Fergeselskap i 1949 for fart på Gisundet, og omdøpt til Silsand. Solgt i 1973 til Troms Fylkesdamskipsselskap, som året etter solgte den til Maskin-bygg Finnsnes/ Tromsø. I 1991 fikk Dyrøy og Sørreisa Dykkerklubb båten som gave. (Egenæs, Jens Chr: A/S Fergeforbindelsen. Skipet 4 1992 s 5, 7) <gallery> Bilde:Pv3230083.jpg| </gallery