Km 03,70 Narvik Stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
I dag står kongestøtta med kong Oscar IIs navne trekk på stasjonen flyttet hit fra Bjørneorg, banens nordligste punkt. Det lille damploket Bifrost fra LKAB står også her. | I dag står kongestøtta med kong Oscar IIs navne trekk på stasjonen flyttet hit fra Bjørneorg, banens nordligste punkt. Det lille damploket Bifrost fra LKAB står også her. | ||
*[[01 NSB Lokstall I| | Bygningene på Narvik stasjon | ||
*[[02 NSB Lokstall II ny| | |||
*[[01 NSB Lokstall I| Stasjonsbygningen fra 1902]] | |||
*[[02 NSB Lokstall II ny|Stasjonsbygningen fra 1951]] | |||
*[[03 NSB Lokstall III ny|Lokstall III]] | *[[03 NSB Lokstall III ny|Lokstall III]] | ||
*[[04 Personalbygg for lokstallene]] | *[[04 Personalbygg for lokstallene]] | ||
Sideversjonen fra 31. des. 2006 kl. 00:48
Taraldsvik stasjon som den først het, ble tatt i bruk høsten 1902 da Ofotbanen sto ferdig, men offisiell åpning ble gjort av Kong Oscar II i juli 1903.
I dag står kongestøtta med kong Oscar IIs navne trekk på stasjonen flyttet hit fra Bjørneorg, banens nordligste punkt. Det lille damploket Bifrost fra LKAB står også her.
Bygningene på Narvik stasjon
- Stasjonsbygningen fra 1902
- Stasjonsbygningen fra 1951
- Lokstall III
- 04 Personalbygg for lokstallene
- 05 Elektrobygg
- 06 Rørleggerverksted/ murerverksted
- 07 Garasje og overnatting
- 08 Linjeverksted/ malerverksted
- 09 Lagerskur baneavdeling
- 10 Jernlager
- 11 Kontor- og forådsbygning
- 12 Tilfluktsrom
- 13 Transformatorstasjon
- 14 Maskinavdeling verksted
- 15 Portvakthus
- 16 Kontor- og lagerbygg, baneavdelingen
- 17 Sveiseverksted
