Ef-lageret: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 5: | Linje 5: | ||
==Bildegalleri== | ==Bildegalleri== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Bilde:NAB2005330133.jpg|Fasaden mot nord/Havnegata viser vindusplassering mellom natursteinlisenene (lisene = vertikal veggforsterkning) | Bilde:NAB2005330133.jpg|Fasaden mot nord/Havnegata viser vindusplassering mellom natursteinlisenene (lisene = vertikal veggforsterkning). Takoppbygginga er bevart, men rørene på taket er fjernet. | ||
Bilde:NAB1954030045.jpg | Bilde:NAB1954030045.jpg | ||
Bilde:NAB1954030002.jpg | Bilde:NAB1954030002.jpg |
Sideversjonen fra 18. okt. 2012 kl. 15:31
Havnegata 09. Ef-lageret ble oppført i 1902 som lokstall for skiftelokene til LKAB. Denne funksjonen hadde huset til jernbanedriften på Øvre Ranger hos LKAB ble elektrifisert ca 1930. Huset ble deretter brukt som elektrisk verksted bl.a ble de elektriske skiftelokene reparert her. Etter hvert ble denne funksjonen flyttet herfra, men huset ble fortsatt brukt som elektrisk verksted. Etterat det ble bygd nytt elektrisk verksted i 1957, ble huset tatt til elektrisk lager ca 1960. Huset skiftet etter hvert navn fra elektrisk verksted til EF-lageret (EF= elektrisk förråd). Ut på åttitallet ble huset leid ut, først til Nord Norsk Metallisering som drev verksted her, og så som garasje for Leonard Nilsen. Høsten 2002 fikk Ofoten Museum huset som gave fra LKAB. Huset brukes nå som magasin og verksted for museet.
Bildegalleri
<gallery> Bilde:NAB2005330133.jpg|Fasaden mot nord/Havnegata viser vindusplassering mellom natursteinlisenene (lisene = vertikal veggforsterkning). Takoppbygginga er bevart, men rørene på taket er fjernet. Bilde:NAB1954030045.jpg Bilde:NAB1954030002.jpg Bilde:NAB1883180071.jpg Bilde:NAB1994040618.jpg| Bilde:NAB2000110523.jpg Bilde:NAB2000110451.jpg|Gjenmuring og pussing av vindusåpninger fasade mot nord/Havnegata Bilde:OF.F2007120017.jpg|Foto 2007 </gallery