Atland 1910: Forskjell mellom sideversjoner

Fra GamleNarvik
Hopp til navigering Hopp til søk
Karstein Liland (diskusjon | bidrag)
Ingen redigeringsforklaring
Bjorn99 (diskusjon | bidrag)
Ingen redigeringsforklaring
Linje 5: Linje 5:
Dampskip av turret-typen. Bygd i 1910 av W. Doxford & Sons, Sunderland. 8.100 tdw. Levert i juni 1910 til Ångfartygs AB Tirfing med navnet '''''Atland'''''. ''Atland'' var den siste i serien av turret-skip og også den største. Samtidig var hun det nest siste dampskipet av denne typen som ble bygget ved Doxfords.  
Dampskip av turret-typen. Bygd i 1910 av W. Doxford & Sons, Sunderland. 8.100 tdw. Levert i juni 1910 til Ångfartygs AB Tirfing med navnet '''''Atland'''''. ''Atland'' var den siste i serien av turret-skip og også den største. Samtidig var hun det nest siste dampskipet av denne typen som ble bygget ved Doxfords.  
På reise fra Pepel i Vestafrika til London via New York i konvoi, hadde konvoien den 25. mars 1943 kommet inn i Nordsjøen, i kraftig snøvær. Ved en kursendring utenfor Skottlands nordøstre del, ble signalene misoppfattet av det skipet som gikk nærmest'' Atland'', hvorpå dette kolliderte med det svenske skipet. ''Atland'' begynte umiddelbart å synke og det gikk bare noen minutter før hele akterskipet lå under vann, og kort tid etterpå gikk skipet til bunns ca 8 sjømil øst for Peterheads fyr. Ved ulykken omkom 19 av mannskapet, blant dem skipets kaptein Wilhelm Löthman. (Kilde: Klubb Maritim, Båtologen 6-2006).
På reise fra Pepel i Vestafrika til London via New York i konvoi, hadde konvoien den 25. mars 1943 kommet inn i Nordsjøen, i kraftig snøvær. Ved en kursendring utenfor Skottlands nordøstre del, ble signalene misoppfattet av det skipet som gikk nærmest'' Atland'', hvorpå dette kolliderte med det svenske skipet. ''Atland'' begynte umiddelbart å synke og det gikk bare noen minutter før hele akterskipet lå under vann, og kort tid etterpå gikk skipet til bunns ca 8 sjømil øst for Peterheads fyr. Ved ulykken omkom 19 av mannskapet, blant dem skipets kaptein Wilhelm Löthman. (Kilde: Klubb Maritim, Båtologen 6-2006).
<gallery>
Bilde:atland held.jpg|En notis om ''Atland'' som troligen gäller resan innan hon förolyckades.
</gallery

Sideversjonen fra 9. des. 2008 kl. 17:14

(Bild ur Sveriges Handelsflotta 1913)

Dampskip av turret-typen. Bygd i 1910 av W. Doxford & Sons, Sunderland. 8.100 tdw. Levert i juni 1910 til Ångfartygs AB Tirfing med navnet Atland. Atland var den siste i serien av turret-skip og også den største. Samtidig var hun det nest siste dampskipet av denne typen som ble bygget ved Doxfords. På reise fra Pepel i Vestafrika til London via New York i konvoi, hadde konvoien den 25. mars 1943 kommet inn i Nordsjøen, i kraftig snøvær. Ved en kursendring utenfor Skottlands nordøstre del, ble signalene misoppfattet av det skipet som gikk nærmest Atland, hvorpå dette kolliderte med det svenske skipet. Atland begynte umiddelbart å synke og det gikk bare noen minutter før hele akterskipet lå under vann, og kort tid etterpå gikk skipet til bunns ca 8 sjømil øst for Peterheads fyr. Ved ulykken omkom 19 av mannskapet, blant dem skipets kaptein Wilhelm Löthman. (Kilde: Klubb Maritim, Båtologen 6-2006).

<gallery> Bilde:atland held.jpg|En notis om Atland som troligen gäller resan innan hon förolyckades. </gallery