Knuseren - Tyskeren: Forskjell mellom sideversjoner

Fra GamleNarvik
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
LarsS (diskusjon | bidrag)
Ingen redigeringsforklaring
 
(11 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
[[Kategori:Installasjoner og bygninger på Bolaget]]
[[Kategori:Installasjoner og bygninger på Bolaget]]
De to elektrisk dreven knuserne ble oppført i 1925, og tatt i bruk i 1926. Yreberg, Nils A: Narviks historie bind 2 s 80.
... de fire .. knuserne "svenskene" og "tyskerne", hvorav de førstnevnte ble tatt i bruk i 1923 og de sistnevnte i 1926. (Fremover 29.06.1951)  ''Knuserne kan godt sammenlignes med kjæmpe-kaffekverner. Jernbanen fører malmen frem til de vældige opfangere. I halsen paa disse sitter en kraftig, roterende mekanisme som stadig bevæger sig frem og tilbake og fører nye stykker ind i knuseren. Den knuste malm forsvinder gjennem en tragt og kommer ut i andre vogner som venter ved foten av kolossen'' (Lofotposten 1926--07-07). Tyskeren knuste malmen ned til 2 tommers størrelse. (Ofotens Tidende 1925-04-24).  NSB bygde en stor omformer på NSBs verksted tomt hvor enfase-strøm fra Porjus ble omgjort til vekselstrøm til knuseriene Svensken og Tyskeren. Omformeren skulle levere 2.700 kw. (Lofotposten 1926-07-07). Knuserne og betongbrua mellom dem ble sprengt av tyskerne i 1940.  Trondhjemsfirmaet Jernbetong fikk oppdraget med å reparere knuserne i 1945. (Fremover 13.07.1945)
 


<gallery>
<gallery>
Bilde:OF199826m03.jpg
Bilde:KNUSER.jpg|Svensken til v. og Tyskeren til h.
Bilde:NAB2004150054.jpg|
Bilde:NAB2004150054.jpg|
Bilde:NAB19940t40212b.jpg|[[xxxxxxx|xxxxxx]]
 
Bilde:NAB1889e01043y2.jpg |[[xxxxxx|xxxxx]] xxxxx
 
</gallery
</gallery>

Siste sideversjon per 12. des. 2024 kl. 18:54

... de fire .. knuserne "svenskene" og "tyskerne", hvorav de førstnevnte ble tatt i bruk i 1923 og de sistnevnte i 1926. (Fremover 29.06.1951) Knuserne kan godt sammenlignes med kjæmpe-kaffekverner. Jernbanen fører malmen frem til de vældige opfangere. I halsen paa disse sitter en kraftig, roterende mekanisme som stadig bevæger sig frem og tilbake og fører nye stykker ind i knuseren. Den knuste malm forsvinder gjennem en tragt og kommer ut i andre vogner som venter ved foten av kolossen (Lofotposten 1926--07-07). Tyskeren knuste malmen ned til 2 tommers størrelse. (Ofotens Tidende 1925-04-24). NSB bygde en stor omformer på NSBs verksted tomt hvor enfase-strøm fra Porjus ble omgjort til vekselstrøm til knuseriene Svensken og Tyskeren. Omformeren skulle levere 2.700 kw. (Lofotposten 1926-07-07). Knuserne og betongbrua mellom dem ble sprengt av tyskerne i 1940. Trondhjemsfirmaet Jernbetong fikk oppdraget med å reparere knuserne i 1945. (Fremover 13.07.1945)