Km 20,86 Rombak Stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

Fra GamleNarvik
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
 
(10 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 4: Linje 4:
Ny stasjonsbygning av samme type som på Straumsnes, ble bygd i 1942 sammen med ny ekspeditørbolig. I 1982 ble denne tomannsboligen solgt til private.
Ny stasjonsbygning av samme type som på Straumsnes, ble bygd i 1942 sammen med ny ekspeditørbolig. I 1982 ble denne tomannsboligen solgt til private.
Høsten 1977 ble arbeidet som hadde foregått over flere år med å legge et tredje kryssingspor, avsluttet. Samtidig ble hele CTC-anlegget på stasjonen skiftet ut. (OT01.09.1977)
Høsten 1977 ble arbeidet som hadde foregått over flere år med å legge et tredje kryssingspor, avsluttet. Samtidig ble hele CTC-anlegget på stasjonen skiftet ut. (OT01.09.1977)
 
==Bildegalleri==
<gallery>
<gallery>
Bilde:Stasjonsbygning(Rombak)-a.jpg
Bilde:Stasjonsbygning(Rombak)-a.jpg
Bilde:Stasjonsbygning(Rombak)-b.jpg
Bilde:Stasjonsbygning(Rombak)-b.jpg
Bilde:Sildvik_JustBroch.jpg|Sildvik stasjon (Just Broch: Ofotbanens Anlegg..)
Bilde:NAB2006530002autsn.jpg
Bilde:NAB2006530002autsn.jpg
Bilde:NAB1998010589.jpg
Bilde:NAB1998010589.jpg|Stasjonsbygningen løftes en etasje.
Bilde:TomCarlsensSamling2006-11-22_233347.jpg|Foto utlånt av Tom Carlsen.[[http://www.fotosamlinga.no/galleriet/index.php?cat=10047]] Bilde:OF19942601.jpg|
Bilde:SildvikStasjon.jpg|Jul i Rombaken 1995
Bilde:OF19942603.jpg|
Bilde:HjulingSildvik.jpg|Jul i Rombaken 1995
 
Bilde:OF19942603.jpg|Kanonskuret interiør




</gallery
</gallery>

Siste sideversjon per 15. feb. 2024 kl. 19:34

Stasjonen het opprinnelig Sildvik og er anlagt i 1902.Liksom Straumsnes stasjon utrustet med en liten stasjonsbygning, to stasjonsspor og et vanntårn. Vanntårnet står fortsatt, og er nå fredet. Etterat trafikken økte, ble det nødvendig med et tredje avlastningsspor. I vestre ende ble det montert sidespor fra til baneavdelingens materiallager. Stasjonsbygningen ble også for liten. Den ble løftet, og underbygd med en etasje. Her ble det også plass til klasserom i påvente av ny skole for skolekretsen. Ankenes kommune hadde i 1912 bygd et skolehus på stasjonen for barna som bodde langs banen, senere ble den en av de tre vokterboligene på stasjonen. Etter 1. verdenskrig en rekke forsvars installasjoner i Sildvikområdet. I 1940 ble stasjonsbygningen skutt i brann av engelske krigsskip. (I flg (Olsen, Johan: NSB Narvik distrikt under krig og okkupasjon 1940-45 s37) ble stasjonsbygningen brent av tyskerne 6.6.)

Ny stasjonsbygning av samme type som på Straumsnes, ble bygd i 1942 sammen med ny ekspeditørbolig. I 1982 ble denne tomannsboligen solgt til private. Høsten 1977 ble arbeidet som hadde foregått over flere år med å legge et tredje kryssingspor, avsluttet. Samtidig ble hele CTC-anlegget på stasjonen skiftet ut. (OT01.09.1977)

Bildegalleri