Adak 1959: Forskjell mellom sideversjoner

Fra GamleNarvik
Hopp til navigering Hopp til søk
Bjorn99 (diskusjon | bidrag)
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
 
(2 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
[[Kategori:Malmskip]]
[[Kategori:Malmskip]]
[[Kategori:Grängesberg]]
[[Kategori:Grängesberg]]
[[Bilde:77 adak.jpg|thumb|left|200px|Rederivykort]]
[[Bilde:77 adak.jpg|thumb|left|400px|Rederivykort]]
Bulkskip. Bygd ved Götaverken 1959. 14.120 tdw. Ble levert 19.11.1959 til Gränges. I 1962 ble tonnasjen endret til 15.360 tdw. Solgt i april 1976, omdøpt ''Yartsevo''. Ankom Split 20.8.1984 for opphugging. (Kilde: Båtologen, Klubb Maritim 5-1986).
Bulkskip. Bygd ved Götaverken 1959. 14.120 tdw. Ble levert 19.11.1959 til Gränges. I 1962 ble tonnasjen endret til 15.360 tdw. Solgt i april 1976, omdøpt ''Yartsevo''. Ankom Split 20.8.1984 for opphugging. (Kilde: Båtologen, Klubb Maritim 5-1986).
<gallery>
<gallery>
Bilde:adak styrhytt sst39-84.jpg|''Adaks'' styrhytt.<br>(Bild ur SST nr 39-1984)
Bilde:adak styrhytt sst39-84.jpg|''Adaks'' styrhytt.<br>(Bild ur SST nr 39-1984)
Bilde:77b adak.jpg|Manskapshytt ombord i ''Adak''.<br>(Bild ur MALM nr 1-1960)
Bilde:77b adak.jpg|Manskapshytt ombord i ''Adak''.<br>(Bild ur MALM nr 1-1960)
Bilde:adak hytter.jpg|Hytter ombord på ''Adak'': Maskinchef, telegrafist, jungman och matros.<br>
Bilde:adak hytter.jpg|Hytter ombord på ''Adak'': Maskinchef, telegrafist, jungman och matros. SST 49-1959
SST 49-1959
Bilde:adak messar.jpg|Manskapsmässar på ''Adak''.<br>SST 49-1959
Bilde:adak messar.jpg|Manskapsmässar på ''Adak''.<br>SST 49-1959
Bilde:adak ritning.jpg|SST 39-1984
Bilde:adak ritning.jpg|SST 39-1984
Bilde:Pv3230083.jpg|
</gallery>
</gallery

Siste sideversjon per 20. aug. 2020 kl. 19:54

Rederivykort

Bulkskip. Bygd ved Götaverken 1959. 14.120 tdw. Ble levert 19.11.1959 til Gränges. I 1962 ble tonnasjen endret til 15.360 tdw. Solgt i april 1976, omdøpt Yartsevo. Ankom Split 20.8.1984 for opphugging. (Kilde: Båtologen, Klubb Maritim 5-1986).