Abisko 1955: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (2 mellomliggende versjoner av en annen bruker er ikke vist) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
[[Kategori:Grängesberg]] | [[Kategori:Grängesberg]] | ||
[[Bilde:abisko.jpg|thumb|left|200px|Björn Waldenströms samling.]] | [[Bilde:abisko.jpg|thumb|left|200px|Björn Waldenströms samling.]] | ||
Bulkskip. Bygd 1955 ved Götaverken. 13.040 tdw. Ble levert 7.12.1955 til Gränges. I 1962 ble tonnasjen økt til 15.380 tdw. Solgt 20.4.1964, ømdøpt ''Fisons Realf''. Solgt 1982, omdøpt ''Real''. Ankom Gadani Beach 12.1.1983 for opphugging. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986) ''Abisko'' var rederiets første bulklasteskip. Fartøytypen kjennetegnes ved at den har "dobbel bordlegging". Lasterommet går ikke helt ut til bordleggingen, men begrenses i sideledd av stålskott som sammen med fartøyets dobbeltbunn danner det indre skroget. (Malm 1 1958 s3) | Bulkskip. Bygd 1955 ved Götaverken. 13.040 tdw. Ble levert 7.12.1955 til Gränges. I 1962 ble tonnasjen økt til 15.380 tdw. Solgt till Norge 20.4.1964, ømdøpt ''Fisons Realf''. Solgt 1982, omdøpt ''Real''. Ankom Gadani Beach 12.1.1983 for opphugging. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986)<p> ''Abisko'' var rederiets første bulklasteskip. Fartøytypen kjennetegnes ved at den har "dobbel bordlegging". Lasterommet går ikke helt ut til bordleggingen, men begrenses i sideledd av stålskott som sammen med fartøyets dobbeltbunn danner det indre skroget. (Malm 1 1958 s3) | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Bilde:20b abisko.jpg|''Abisko'' med tung malmlast 1962. Foto: Björn Waldenström | Bilde:20b abisko.jpg|''Abisko'' med tung malmlast 1962. Foto: Björn Waldenström | ||
Bilde:20c abisko ritning.jpg|Ritning ur boken "Handelsflotta och Sjöfart" (1956) | Bilde:20c abisko ritning.jpg|Ritning ur boken "Handelsflotta och Sjöfart" (1956) | ||
Bilde:Abisko styrhytt.jpg|''Abiskos'' styrhytt.<br>(Svensk Sjöfartstidning) | Bilde:Abisko styrhytt.jpg|''Abiskos'' styrhytt.<br>(Svensk Sjöfartstidning) (Alla SST, samling Björn Waldenström) | ||
Bilde:Abisko maskinrum.jpg|''Abiskos'' maskinrum.<br>(Svensk Sjöfartstidning) | Bilde:Abisko maskinrum.jpg|''Abiskos'' maskinrum.<br>(Svensk Sjöfartstidning) | ||
Bilde:Abisko kaptenshytt.jpg|Kaptens dagrum.<br>(Svensk Sjöfartstidning) | Bilde:Abisko kaptenshytt.jpg|Kaptens dagrum.<br>(Svensk Sjöfartstidning) | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
Bilde:Abisko manskapshytt.jpg|Manskapshytt.<br>(Svensk Sjöfartstidning) | Bilde:Abisko manskapshytt.jpg|Manskapshytt.<br>(Svensk Sjöfartstidning) | ||
Bilde:Abisko mässen.jpg|Manskapets mäss.<br>(Svensk Sjöfartstidning) | Bilde:Abisko mässen.jpg|Manskapets mäss.<br>(Svensk Sjöfartstidning) | ||
</gallery | </gallery> | ||
Siste sideversjon per 3. jul. 2017 kl. 10:11
Bulkskip. Bygd 1955 ved Götaverken. 13.040 tdw. Ble levert 7.12.1955 til Gränges. I 1962 ble tonnasjen økt til 15.380 tdw. Solgt till Norge 20.4.1964, ømdøpt Fisons Realf. Solgt 1982, omdøpt Real. Ankom Gadani Beach 12.1.1983 for opphugging. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986)
Abisko var rederiets første bulklasteskip. Fartøytypen kjennetegnes ved at den har "dobbel bordlegging". Lasterommet går ikke helt ut til bordleggingen, men begrenses i sideledd av stålskott som sammen med fartøyets dobbeltbunn danner det indre skroget. (Malm 1 1958 s3)
-
Abisko med tung malmlast 1962. Foto: Björn Waldenström -
Ritning ur boken "Handelsflotta och Sjöfart" (1956) -
Abiskos styrhytt.
(Svensk Sjöfartstidning) (Alla SST, samling Björn Waldenström) -
Abiskos maskinrum.
(Svensk Sjöfartstidning) -
Kaptens dagrum.
(Svensk Sjöfartstidning) -
Salongen.
(Svensk Sjöfartstidning) -
Befälets mäss.
(Svensk Sjöfartstidning) -
Andrestyrmans hytt.
(Svensk Sjöfartstidning) -
Manskapshytt.
(Svensk Sjöfartstidning) -
Manskapets mäss.
(Svensk Sjöfartstidning)
