Kategori:Bolagets historie: Forskjell mellom sideversjoner

Siste sideversjon per 24. feb. 2008 kl. 19:31

Artikler om LKABs anleggs- og driftshistorie, og de viktigste bygninger og byggverk til bedriften. For liste-oversikt over de sistnevnte, se nederst på denne siden.

Underkategorier

Denne kategorien har kun følgende underkategori.

I

Installasjoner og bygninger på Bolaget

Sider i kategorien «Bolagets historie»

Denne kategorien inneholder kun følgende side.

L

LKAB i Narvik - oversikt

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
-Artikler om LKABs anleggs- og driftshistorie, og om de viktigste bygninger og byggverk til bedriften.
+Artikler om LKABs anleggs- og driftshistorie, og de viktigste bygninger og byggverk til bedriften. For liste-oversikt over de sistnevnte, se nederst på denne siden.
-'''Anleggsperioden 1899-1902'''
-Staten hadde i 1892 overtatt arealet som var ekspropriert av det engelske jernbaneselskapet langs Narvikbukta. Storparten av dette området ble leid til LKAB i 1898. Bolagets område ved sjøen ble kartlagt i 1898, og i mai begynte utstikkingen  av kailinjen der [[Kai 1 & 2|Malmkaiene I og II]] ble bygd av hugd stein. De sto begge ferdig i 1907. I 1901 sto [[kraftverket]] ferdig, mens [[verkstedet]] synes å ha blitt reist i begynnelsen av 1902. Senere samme år sto sto LKABs første [[lokomotivstall]] ferdig. Det samme gjorde [[Kullkaia]]. Det ble tidlig klart at malmkaiene ikke vil stå ferdig når utskipingen skulle begynne i 1903, og det ble derfor bygd ei [["provisorisk" malmkai]] som sto ferdig til utskipingen startet i januar.  Litteratur: Ytreberg b1
-'''[[Driften 1903-1955]]'''
-'''DEMAG-anlegget'''
-'''Driften 1955-1975'''
-'''Balo& Kala -anlegget'''
-'''Driften 1975-2005'''
-'''Sila-anlegget'''

Kategori:Bolagets historie: Forskjell mellom sideversjoner

Siste sideversjon per 24. feb. 2008 kl. 19:31

Underkategorier

I

Sider i kategorien «Bolagets historie»

L

Navigasjonsmeny

Søk