Torne 1912
Dampskip. Bygd ved Lindholmens Verk, Göteborg 1912. 6.100 tdw. Ble levert i februar 1912 til Rederi AB Luleå-Ofoten. 19.5.1916 ble rederinavnet endret til Gränges. Etter avsluttet malmlasting i Narvik ankret Torne opp på Narvik havn den 8. april 1940, da hun fikk ordre om at hun ikke fikk forlate Narvik. Dagen etterpå kom den tyske invasjonen og ved kampene den 10. april ble båten skutt i brann og overgitt av mannskapet. Den 12. april senket tyskerne båten ved å åpne bunnventilene.
I april 1954 ble malmlasten fjernet. Vraket ble berget sommeren 1955, og ført til Stavanger for opphugging.(Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986, Malm 3-1954)
Torne gick i trafik inom Europa, nästan uteslutande med malm till England. Under 1916 gjorde hon någon eller några resor Narvik-USA innan hon lades upp fram till krigsslutet. Under lågkonjunkturen i början av 1930-talet tog hon ibland andra laster, främst kol från Danzig, och syntes då både i Harstad och Trondhjem. (Björn Waldenström)
Björn Waldenströms samling.
Tornes förste kapten var E.R. Baumgardt, som 1923 efterträddes av Arne Fris.
(Ur Sv.Hfl. 1913)
Torne kort före hon sänktes. Bilden är tagen från Tornes livbåt av styrman Verner Palm. Från artikel i boken "Så stred vi i kriget" av Terje Fredh.
Endast masttopparna och skorstenen syntes ovan vattnet efter sänknigen av Torne.
Björn Waldenströms samling.
"Oppblåsing" av malm på Narvik havn 1954. Overfor nedre åpning på røret som ble det ført inn trykkluft, som dermed kunne suge en blanding av vann og malm fra vraket". (Malm 3-1954)
Beslut om att bärga Torne 1955 (SST)
Bärgningen av Torne sommaren 1955. Vykort.
Björn Waldenströms samling.
Bärgningen av Torne sommaren 1955. Detalj av föregående foto.
Björn Waldenströms samling.
Upphuggning av Torne i Stavanger oktober 1955.
Foto: Widerøes/Rosenberg Verfts arkiver/Terje/STP Forum
Om sänkningen av Torne 1940.
(Ur "Svenskt sjöfolk i krig och fred")
Om bärgningen av Torne 1955.
Samtida pressklipp. (Björn Waldenström)
