SJ Damplokomotiv type R

Fra Gamle Narvik
Hopp til: navigasjon, søk

NSB Narvik Damplokomotiv SJ type R

Da NSB gikk til innkjøp av malmtogslokomotivene type 19a kunne flere tomvogner transporteres Narvik Riksgränsen, enn hva SJ type Ma klarte å fremføre på strekningen Kiruna-Riksgränsen alene uten ekstra lok fra Abisko til Riksgränsen. SJ besluttet da å anskaffe fem stk. stanglok av type R i 1908-09 for malmtrafikken. Lokomotivet var tikoblet med akselordning E-2'2' og hadde Walschaert styring.

Fra desember 1940 lånte NSB Narvik et damplok fra SJ Kiruna. Det var type R nr. 976. Det ble seinere byttet med lokomotiv type R nr. 978. I mars 1944 ble lokomotiv type R nr. 978 returnert til Kiruna. Järnvägsmuseet i Gävle har bevart et av disse malmtogslokomotivene type R nr. 977. Lok type R nr. 976 ble skrotet i Luleå i 1973.

TEKNISKE DATA

  • Totalvekt uten tender: 84,8t
  • Total lengde: 19850 mm
  • Hjuldiameter: 1300 mm
  • Hastighet: 50 km/h
  • Sylinderdiameter: 700 mm
  • Slaglengde: 640 mm
  • Vanntank : 20 tonn
  • Kullbeholder: 4,0 tonn
  • Ristflate: 3,15 m2
  • Heteflate : 196,9 m2
  • Overheterflate: 57,0 m2
  • Arbeidstrykk: 12 kg/cm2

Referanser:

  • Kungl. Järnvägsstyrelsen, Ångloklära side 68-90.
  • Damplokomotiver i Norge side 328.
  • Svenska Järnvägsklubbens skriftserie nr. 13.

Bilde: SJK-fotoavdelingen/Malmbanans vänner, Luleå.


Originaltekst fra rapporten "Lokomotivene på Ofotbanen" av Harald Berger og Leif Simonsen,
HiN 1998, ISBN 82-7823-031-5. Skriv korrigeringer & tillegg på diskusjonssiden, forfatterne
vil stå for endringene i artikkelteksten.