NSB Damplokomotiv type 18a
NSB Narvik Damplokomotiv 18a Lokomotivet var et to-sylindret compound-våtdamplok med Walschaert-styring. Det var 6-koblet med akselordning 2'C-2'2'. Lokomotivet var beregnet for persontog. To stk. ble bygget på Hamar Jernstøberi & Mek. Verksted i 1903. Det var nr.157 (byggenummer 5) og nr. 158 (byggenummer 6).
De tjenestegjorde i Narvik til 1908 og ble deretter overført til Gjøvikbanen. Nr. 157 ble utrangert i 1954 og nr. 158 i 1965.
Lokomotivene ble bruk i persontog. De ble kjørt i hurtigtogpar sommerstid, tog 808/809. Lokomotivet som trakk toget oppover Ofotbanen returnerte i et malmtog, samtidig som det passet best rutemessig å la et malmtog kjøre personvognene nedover til Narvik.
Lokomotivene ikke driftsmessig på Ofotbanen og ble derfor overført i 1908
Tekniske data[rediger]
Referanser:
- Damplokomotiver i Norge s145/146/147
- Thor Bjerke: Ofotbanens rullende materiell 1.1.1998 (upublisert)
Originaltekst fra rapporten "Lokomotivene på Ofotbanen" av Harald Berger og Leif Simonsen, HiN 1998, ISBN 82-7823-031-5. Skriv korrigeringer & tillegg på diskusjonssiden, forfatterne vil stå for endringene i artikkelteksten.