Km 40,42 Bjørnfjell Stasjon: Forskjell mellom revisjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Bilde:039 Bjornfjellstasj.jpg|xxxxxxx | Bilde:039 Bjornfjellstasj.jpg|xxxxxxx | ||
Bilde: | Bilde:NAB1992040147.jpg|[[xxxxxxx]] | ||
Bilde: | Bilde:NAB1994040188.jpg|[[xxxxxxx|xxxxxx]] | ||
Bilde: | Bilde:NAB1994040025.jpg |[[xxxxxx|xxxxx]] xxxxx | ||
Bilde: | Bilde:OF1996050038.jpg | ||
Bilde:NAB19940400xx.jpg | Bilde:NAB19940400xx.jpg | ||
Bilde:OF1996040090.jpg | Bilde:OF1996040090.jpg | ||
Bilde:OF20002915.jpg | Bilde:OF20002915.jpg | ||
</gallery | </gallery | ||
Revisjonen fra 4. des. 2006 kl. 23:23
Nye Bjørnfjell stasjon, km 40,4, ble opprettet i 1925 i forbindelse med at Ofotbanen ble elektrifisert i 1923. Stasjonsbygningen ble flyttet hit i fra den nedlagte Djupvik stasjon på km 8,0. Dagestad flyttet fryseriet sitt fra Gamle til Nye Bjørnfjell.
Stasjonen ble et populært utfartsområde for Narvik-folk etter at NSB innførte ordningen med "billigtog" i 1925. Stasjonsbygningen på Bjørnfjell ble ombygd i funkisstil i 1939, med større kontorer og venterom, og med stasjonsmesterleilighet i 2. etasje.Samtidig ble også telegrafistboligen også ombygd.
<gallery>
Bilde:039 Bjornfjellstasj.jpg|xxxxxxx
Bilde:NAB1992040147.jpg|xxxxxxx
Bilde:NAB1994040188.jpg|xxxxxx
Bilde:NAB1994040025.jpg |xxxxx xxxxx
Bilde:OF1996050038.jpg
Bilde:NAB19940400xx.jpg
Bilde:OF1996040090.jpg
Bilde:OF20002915.jpg
</gallery