Km 16,3 Pukkverket

Ofotbanen var den første bane i landet som tok i bruk pukk som balast i sporet. Uttak av stein ble gjort om vinteren til pukkverket som var i drift om sommeren. Da ble det koplet et stikkspor til hovedlinjen. Fram til slutten av 1950 ble det brukt åpne kassevogner til pukktransporten. I periode lånte en så spesialvogner sørfra, før en tok i bruk utrangerte og ombygde malmvogner. Pukkverket var i drift til 60-tallet da en privat bedrift på Sørnesodden overtok leveransen til jernbanen. Lese mer om pukk i sporet i Arne Krogstads artikkel i Ofoten Museums årbok 1996. Pukkverkbygningen brant i mai 1940. (Brennvik, Nils: Ofotbanens historie. Årbok for Ofoten Museum 1997 s 84)

• 
• 

  xxxxxxx

• Bilde:Km16a.jpg