Redigerer
Km 16,3 Pukkverket
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
[[Kategori:Kilometer]] Ofotbanen var den første bane i landet som tok i bruk pukk som balast i sporet. Uttak av stein ble gjort om vinteren til pukkverket som var i drift om sommeren. Da ble det koplet et stikkspor til hovedlinjen. Fram til slutten av 1950 ble det brukt åpne kassevogner til pukktransporten. I periode lånte en så spesialvogner sørfra, før en tok i bruk utrangerte og ombygde malmvogner. Pukkverket var i drift til 60-tallet da en privat bedrift på Sørnesodden overtok leveransen til jernbanen. Lese mer om pukk i sporet i Arne Krogstads artikkel i Ofoten Museums årbok 1996. Pukkverkbygningen brant i mai 1940. (Brennvik, Nils: Ofotbanens historie. Årbok for Ofoten Museum 1997 s 84) <gallery> Bilde:OF1996040004.jpg Bilde:OF1996040005.jpg|[[xxxxxxx]] </gallery>
Redigeringsforklaring:
Vennligst merk at alle bidrag til Gamle Narvik kan bli redigert, endret eller fjernet av andre bidragsytere. Om du ikke vil at dine bidrag skal kunne redigeres fritt, ikke legg det til her.
Du lover også at du har skrevet dette selv, eller kopiert det fra en ressurs som er i offentlig eie eller en lignende fri ressurs (se
Gamle Narvik:Opphavsrett
for detaljer).
Ikke legg til opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Logg inn
Navnerom
Artikkel
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Vis historikk
Mer
Søk
Navigasjon
Brukerforum
Aktuelt
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon