Forskjell mellom versjoner av «Kategori:Ofotbanens historie»

Fra Gamle Narvik
Hopp til: navigasjon, søk
Linje 1: Linje 1:
 
Her kommer en introduksjonstekst om hovedkategorien "Ofotbanens historie" på www.gamlenarvik.no
 
Her kommer en introduksjonstekst om hovedkategorien "Ofotbanens historie" på www.gamlenarvik.no
 +
 +
Viktige årstall
 +
1902-03 Mekanisk stillverk levert Narvik stasjon fra Sødertæljes verksteder
 +
1907-08 Mekanisk stillverk levert Djupvik, Straumsnes, Sildvik og Hundalen stasjoner fra Sødertæljes verksteder . (Ofotbanen 50 år s 35)
 +
1914 Trykkluftbremsene ble suplert med hjelpeledning. (Ofotbanen 50 år s 51)
 +
1923 Elektrisk drift
 +
1928 Elektrisk stillverk bygd av A.E.G på Narvik stasjon. (Ofotbanen 50 år s 35)
 +
1928-30 Malmvognene utstyrt med rullelagre
 +
1928-30 Overgang til 49 kg skinner
 +
1951 Narviks stasjonsbygning tatt i bruk

Revisjonen fra 21. aug. 2008 kl. 21:37

Her kommer en introduksjonstekst om hovedkategorien "Ofotbanens historie" på www.gamlenarvik.no

Viktige årstall 1902-03 Mekanisk stillverk levert Narvik stasjon fra Sødertæljes verksteder 1907-08 Mekanisk stillverk levert Djupvik, Straumsnes, Sildvik og Hundalen stasjoner fra Sødertæljes verksteder . (Ofotbanen 50 år s 35) 1914 Trykkluftbremsene ble suplert med hjelpeledning. (Ofotbanen 50 år s 51) 1923 Elektrisk drift 1928 Elektrisk stillverk bygd av A.E.G på Narvik stasjon. (Ofotbanen 50 år s 35) 1928-30 Malmvognene utstyrt med rullelagre 1928-30 Overgang til 49 kg skinner 1951 Narviks stasjonsbygning tatt i bruk

Underkategorier

Denne kategorien har følgende 3 underkategorier, av totalt 3.

Sider i kategorien «Ofotbanens historie»

Under vises 2 av totalt 2 sider som befinner seg i denne kategorien.