Demag 08 Skovelhjullasteren: Forskjell mellom revisjoner

Fra Gamle Narvik
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
(6 mellomliggende revisjoner av 2 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
[[Kategori:Installasjoner og bygninger på Bolaget]]
[[Kategori:Installasjoner og bygninger på Bolaget]]


Skovelhjullasteren gikk på de samme skinnene som kranene. totoalvekt på lasteren var ca 7000 tonn. Hjulets diameter var 7,5 m med 8 skopskjeer som hver hadde en kapasitet på 1 m³ noe som ga den en kapasitet da den ble levert, på ca 5.000 tonn pr time. Skovelen arbeidet seg fra toppen av lageret og siktvis nedover og innmatingen skjedde automatisk. Maskinen ble betjent av 1 mann. (LKAB Narvik nytt 2 1970)
Skovelhjullasteren gikk på de samme skinnene som kranene. Totalvekt på lasteren var ca 7000 tonn. Hjulets diameter var 7,5 m med 8 skopskjeer som hver hadde en kapasitet på 1 m³, noe som ga den en kapasitet da den ble levert på ca 5.000 tonn pr time. Skovelen arbeidet seg fra toppen av lageret og siktvis nedover og innmatingen skjedde automatisk. Maskinen ble betjent av 1 mann. (LKAB Narvik nytt 2 1970)
Hovedkonstruksjonen som veide 85 tonn, kom på plass i oktober 1970, resten av utstyret skulle monteres i fram mot prøvedriften som skulle skje i februar 1971. (LKAB Narvik nytt 5 1970)
Hovedkonstruksjonen som veide 85 tonn, kom på plass i oktober 1970, resten av utstyret skulle monteres i fram mot prøvedriften som skulle skje i februar 1971. (LKAB Narvik nytt 5 1970)
Skovelhjullasteren ble overtatt fra leverandøren Weserhutte sommeren 1971. (LKAB Narvik nytt 6 1971) 21. september 1975 mistet skovlhjullasteren motvekta og havarerte. (Fremover 22.09.1975) Reprasjonen var utført i løpet av november 1976 og maskinen satt i drift i gjen. (Årsberetning 1976)
Skovelhjullasteren ble overtatt fra leverandøren Weserhutte sommeren 1971. (LKAB Narvik nytt 6 1971) 21. september 1975 mistet skovlhjullasteren motvekta og havarerte. (Fremover 22.09.1975) Reprasjonen var utført i løpet av november 1976 og maskinen satt i drift i gjen. (Årsberetning 1976)
 
==Bildegalleri==
<gallery>
<gallery>
Bilde:Skovlhjullaster.jpg|
Bilde:Skovlhjullaster.jpg|
Bilde:OT3008Skovlhjullaster1b956.jpg|
Bilde:OT30081956.jpg|
Bilde:NAB200b3210632.jpg|
Bilde:NAB1993250703.jpg|
Bilde:NAB20b03210658.jpg|
Bilde:NAB2003210658.jpg|
 
</gallery>
 
</gallery

Revisjonen fra 16. mar. 2022 kl. 18:14


Skovelhjullasteren gikk på de samme skinnene som kranene. Totalvekt på lasteren var ca 7000 tonn. Hjulets diameter var 7,5 m med 8 skopskjeer som hver hadde en kapasitet på 1 m³, noe som ga den en kapasitet da den ble levert på ca 5.000 tonn pr time. Skovelen arbeidet seg fra toppen av lageret og siktvis nedover og innmatingen skjedde automatisk. Maskinen ble betjent av 1 mann. (LKAB Narvik nytt 2 1970) Hovedkonstruksjonen som veide 85 tonn, kom på plass i oktober 1970, resten av utstyret skulle monteres i fram mot prøvedriften som skulle skje i februar 1971. (LKAB Narvik nytt 5 1970) Skovelhjullasteren ble overtatt fra leverandøren Weserhutte sommeren 1971. (LKAB Narvik nytt 6 1971) 21. september 1975 mistet skovlhjullasteren motvekta og havarerte. (Fremover 22.09.1975) Reprasjonen var utført i løpet av november 1976 og maskinen satt i drift i gjen. (Årsberetning 1976)

Bildegalleri