Atland 1910: Forskjell mellom revisjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
[[Kategori:Broströmskoncernen]] | [[Kategori:Broströmskoncernen]] | ||
[[Bilde:atland 1910.jpg|thumb|left|200px|(Bild ur Sveriges Handelsflotta 1913)]] | [[Bilde:atland 1910.jpg|thumb|left|200px|(Bild ur Sveriges Handelsflotta 1913)]] | ||
Dampskip av turret-typen. Bygd i 1910 av W. Doxford & Sons, Sunderland. 8.100 tdw. Levert i juni 1910 til Ångfartygs AB Tirfing med navnet Atland. Atland var den siste i serien av turret-skip og også den største. Samtidig var hun det nest siste dampskipet av denne typen som ble bygget ved Doxfords. | Dampskip av turret-typen. Bygd i 1910 av W. Doxford & Sons, Sunderland. 8.100 tdw. Levert i juni 1910 til Ångfartygs AB Tirfing med navnet '''''Atland'''''. ''Atland'' var den siste i serien av turret-skip og også den største. Samtidig var hun det nest siste dampskipet av denne typen som ble bygget ved Doxfords. | ||
På reise fra Pepel i Vestafrika til London via New York i konvoi, hadde konvoien den 25. mars 1943 kommet inn i Nordsjøen, i kraftig snøvær. Ved en kursendring utenfor Skottlands nordøstre del, ble signalene misoppfattet av det skipet som gikk nærmest Atland, hvorpå dette kolliderte med det svenske skipet. Atland begynte umiddelbart å synke og det gikk bare noen minutter før hele akterskipet lå under vann, og kort tid etterpå gikk skipet til bunns ca 8 sjømil øst for Peterheads fyr. Ved ulykken omkom 19 av mannskapet, blant dem skipets kaptein Wilhelm Löthman. (Kilde: Klubb Maritim, Båtologen 6-2006). | På reise fra Pepel i Vestafrika til London via New York i konvoi, hadde konvoien den 25. mars 1943 kommet inn i Nordsjøen, i kraftig snøvær. Ved en kursendring utenfor Skottlands nordøstre del, ble signalene misoppfattet av det skipet som gikk nærmest'' Atland'', hvorpå dette kolliderte med det svenske skipet. ''Atland'' begynte umiddelbart å synke og det gikk bare noen minutter før hele akterskipet lå under vann, og kort tid etterpå gikk skipet til bunns ca 8 sjømil øst for Peterheads fyr. Ved ulykken omkom 19 av mannskapet, blant dem skipets kaptein Wilhelm Löthman. (Kilde: Klubb Maritim, Båtologen 6-2006). | ||
Revisjonen fra 12. mai 2008 kl. 10:35
Dampskip av turret-typen. Bygd i 1910 av W. Doxford & Sons, Sunderland. 8.100 tdw. Levert i juni 1910 til Ångfartygs AB Tirfing med navnet Atland. Atland var den siste i serien av turret-skip og også den største. Samtidig var hun det nest siste dampskipet av denne typen som ble bygget ved Doxfords. På reise fra Pepel i Vestafrika til London via New York i konvoi, hadde konvoien den 25. mars 1943 kommet inn i Nordsjøen, i kraftig snøvær. Ved en kursendring utenfor Skottlands nordøstre del, ble signalene misoppfattet av det skipet som gikk nærmest Atland, hvorpå dette kolliderte med det svenske skipet. Atland begynte umiddelbart å synke og det gikk bare noen minutter før hele akterskipet lå under vann, og kort tid etterpå gikk skipet til bunns ca 8 sjømil øst for Peterheads fyr. Ved ulykken omkom 19 av mannskapet, blant dem skipets kaptein Wilhelm Löthman. (Kilde: Klubb Maritim, Båtologen 6-2006).