Adak 1959: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Kategori:Malmskip]] | [[Kategori:Malmskip]] | ||
[[Kategori:Grängesberg]] | [[Kategori:Grängesberg]] | ||
[[Bilde:77 adak.jpg|thumb|left| | [[Bilde:77 adak.jpg|thumb|left|400px|Rederivykort]] | ||
Bulkskip. Bygd ved Götaverken 1959. 14.120 tdw. Ble levert 19.11.1959 til Gränges. I 1962 ble tonnasjen endret til 15.360 tdw. Solgt i april 1976, omdøpt ''Yartsevo''. Ankom Split 20.8.1984 for opphugging. (Kilde: Båtologen, Klubb Maritim 5-1986). | Bulkskip. Bygd ved Götaverken 1959. 14.120 tdw. Ble levert 19.11.1959 til Gränges. I 1962 ble tonnasjen endret til 15.360 tdw. Solgt i april 1976, omdøpt ''Yartsevo''. Ankom Split 20.8.1984 for opphugging. (Kilde: Båtologen, Klubb Maritim 5-1986). | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
Bilde:77b adak.jpg|Manskapshytt ombord i ''Adak''.<br>(Bild ur MALM nr 1-1960) | Bilde:77b adak.jpg|Manskapshytt ombord i ''Adak''.<br>(Bild ur MALM nr 1-1960) | ||
Bilde:adak hytter.jpg|Hytter ombord på ''Adak'': Maskinchef, telegrafist, jungman och matros. SST 49-1959 | Bilde:adak hytter.jpg|Hytter ombord på ''Adak'': Maskinchef, telegrafist, jungman och matros. SST 49-1959 | ||
Bilde:adak messar.jpg|Manskapsmässar på ''Adak''.<br>SST 49-1959 | Bilde:adak messar.jpg|Manskapsmässar på ''Adak''.<br>SST 49-1959 | ||
Bilde:adak ritning.jpg|SST 39-1984 | Bilde:adak ritning.jpg|SST 39-1984 | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Nåværende revisjon fra 20. aug. 2020 kl. 19:54
Bulkskip. Bygd ved Götaverken 1959. 14.120 tdw. Ble levert 19.11.1959 til Gränges. I 1962 ble tonnasjen endret til 15.360 tdw. Solgt i april 1976, omdøpt Yartsevo. Ankom Split 20.8.1984 for opphugging. (Kilde: Båtologen, Klubb Maritim 5-1986).
Adaks styrhytt.
(Bild ur SST nr 39-1984)
Manskapshytt ombord i Adak.
(Bild ur MALM nr 1-1960)
Hytter ombord på Adak: Maskinchef, telegrafist, jungman och matros. SST 49-1959
Manskapsmässar på Adak.
SST 49-1959
SST 39-1984
