Speed: Forskjell mellom sideversjoner
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (5 mellomliggende sideversjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Kategori:Lokalbåter | [[Kategori:Lokalbåter]] | ||
[[Kategori:Kristian Ravn]] | [[Kategori:Kristian Ravn]] | ||
[[Bilde: | [[Bilde:NAB2005140288.jpg|thumb|left|200px]] | ||
I | Bygd i Sverige i 1934 i tre på stålspant, 80 brt 51 nrt og 72 fots lengde. Øyensynlig hadde den to Bolinder-motorer hver på 200 hk. | ||
Første svenske navn ''ERIK? | |||
Kjøpt i 1941 av nordmenn i Sverige. I desember dette året dro den fra Göteborg med kurs mot England, med rundt 100 mann ombord ledet av orlogskapt Helge Øi. Dårlig vær og maskinhavari gjorde at den måtte returnere til Sverige. , | |||
I 1945 ble den ført til Norge. Reg ca. 1947 av AS Fjordbuss (Gustav Thoresen), Oslo, som SPEED. Ombygd ved Helle Båtbyggeri, Arendal, i 1948 serifisert 150 passasjerer. Gikk i rute Oslo-Hvalstad bad sommeren 1948. Etter tvangsauksjon i juni 1952 kjøpte Kristian Ravn, Narvik ''Speed'', året etter fra AS Fjordbuss i Oslo. (Dag i Skipet.no) [http://skipet.no/Generelle-foresporsler/694-SvProspektkortet-fra-Narvik.html] ''Speed'' sank etter en brann utenfor Skjomnes i 1958. Litteratur: OT 04.02.1958, Egenæs, Jens Chr: Kristian Ravn. Skipet 4 1992 s 14, 19, Johnsen, Thor: 1954 - Flytt ikkje til Oslo, Årbok for Ofoten Museum 2004 s133 | |||
Siste sideversjon per 22. apr. 2012 kl. 16:13
Bygd i Sverige i 1934 i tre på stålspant, 80 brt 51 nrt og 72 fots lengde. Øyensynlig hadde den to Bolinder-motorer hver på 200 hk. Første svenske navn ERIK?
Kjøpt i 1941 av nordmenn i Sverige. I desember dette året dro den fra Göteborg med kurs mot England, med rundt 100 mann ombord ledet av orlogskapt Helge Øi. Dårlig vær og maskinhavari gjorde at den måtte returnere til Sverige. ,
I 1945 ble den ført til Norge. Reg ca. 1947 av AS Fjordbuss (Gustav Thoresen), Oslo, som SPEED. Ombygd ved Helle Båtbyggeri, Arendal, i 1948 serifisert 150 passasjerer. Gikk i rute Oslo-Hvalstad bad sommeren 1948. Etter tvangsauksjon i juni 1952 kjøpte Kristian Ravn, Narvik Speed, året etter fra AS Fjordbuss i Oslo. (Dag i Skipet.no) [1] Speed sank etter en brann utenfor Skjomnes i 1958. Litteratur: OT 04.02.1958, Egenæs, Jens Chr: Kristian Ravn. Skipet 4 1992 s 14, 19, Johnsen, Thor: 1954 - Flytt ikkje til Oslo, Årbok for Ofoten Museum 2004 s133