Norrbotten 1913
Dampskip. Bygd av R & W Hawthorn, Newcastle 1913. 11.550 tdw. Ble levert 26.3.1913 til Rederi AB Luleå-Ofoten. Avgikk den 12. september 1915 fra Narvik med 10.538 tonn jernmalm bestemt for Philadelphia. Den 23. september ble det sendt et trådløst telegram da hun befant seg 100 nautiske mil øst for Cape Race. Etter det forsvant båten sporløst med et mannskap på 42 mann. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986)
Än idag vet ingen vad som hände med Norrbotten. Vid sjöförhören, som hölls i Stockholm efter försvinnandet, framfördes teorier om att fartyget kolliderat med ett isberg eller gått på de farliga undervattenklipporna Virgin Rocks 70 nautiska mil öster om Cape Race på Newfoundland. Den 23-24 september rådde det orkanartad storm utanför Newfoundland. Om Norrbotten fortfarande befann sig i området kan det ha brutits ned av vågorna, liksom systerfartyget Malmberget utanför norska kusten två år tidigare. Frågan lär aldrig få sin lösning. (Björn Waldenström)
-
Norrbotten vid kajplats 2, fotot taget 1913, troligen den 22 augusti. Framför Norrbotten ligger systerfartyget Malmberget, som förliste senare samma år. Vykort. Björn Waldenströms samling. -
Bild ur boken "Sveriges Handelsflotta" (1913) -
Kapten J.R. Lundmark förde befälet under Norrbottens korta levnad.
(Ur Sv.Hfl. 1913) -
-
Klipp från en amerikansk tidning 11 oktober 1915. -
Gick Norrbotten på Virgin Rocks? Sjökortsutsnitt på området kring Cape Race, Newfoundland. -
Virgin Rocks saknar än idag utmärkning och ingen vet hur många fartyg som ränt på de farliga undervattensklipporna. De ligger helt nära det trafikerade stråket Nordeuropa-USA. Sjökortsutsnitt.
