Laponia 1922

Motorskip. Bygd ved Götaverken 1922. 8.855 tdw. Ble levert 18.3.1922 til Gränges. Skulle egentlig døpes Riksgränsen, men det ble altså Laponia. Solgt i desember 1956, omdøpt Asella. Ankom Spezia 31.1.1961 for opphugging. (Kilde: Klubb Maritim; Båtologen 5-1986).

Under kriget gick Laponia (liksom Nuolja) i fart USA-Australien. I december 1944 kom hon till Boston och gick under resten av kriget i konvojfart USA-England. (Björn Waldenström)

• 
  Laponia har anlänt till USA med en malmlast från Narvik. Foto 1934 Gösta Waldenström.
• 
  Laponias överbyggnad midskepps. Foto 1935 Gösta Waldenström.
• Feil under oppretting av miniatyrbilde: Filen mangler
  Styrman Gösta Waldenström på Laponia 1936. Gösta Waldenström var anställd i Gränges 1929-1971 och var 277 gånger i Narvik. Se biografi. Björn Waldenströms samling.
• 
  Middagspositionen tas, juli 1936. Björn Waldenströms samling.
• 
  Kapten Agne Fris (1889-1976) på Laponia. Agne Fris blev sedan hamnkapten i Stockholm. Hans farbror var Gränges seniorkapten Arne L. Fris (1862-1928). Foto juli 1936 Gösta Waldenström.
• 
  I storm på Nordatlanten oktober 1936 på resa Narvik-USA. Foto: Gösta Waldenström
• 
  Nedisad på Nordatlanten februari 1936 på resa Narvik-USA. Foto: Gösta Waldenström
• 
  Under 1930-talets lågkonjunktur gick grängesbåtarna ibland i vanlig trampfart. Här lastar Laponia styckegods i Sundsvall. Vykort, samling Björn Waldenström.
• 
  I Stettin fanns det en svensk fartygsmålare Mattson. Han erbjöd sig att måla fartyget på bara någon timme om någon var intresserad av att köpa. Målning av Laponia från 1938. Björn Waldenströms samling.
• 
  Slepebåten Sjöbjörn drar ut Laponia från kaj 3. Ur boken MALM 1953.
• 
  H.W. Strømberg, mask. ass. på M/S Laponia Foto: Lind 1938
• 
  Kollision på Narviks redd 1953 (SST)
• 
  Som Asella fortsatte Laponia att gå på Narvik några år. (SST)