Kai 3 provisorisk trekai

Fra Gamle Narvik
Hopp til navigering Hopp til søk

Det var tidlig klart at steinkaiene - kai 1 og 2, ikke ville bli ferdig til utskiping i 1903. Det ble derfor bygd ei provisorisk trekai - kai III. Foran ei fylling bygd av stein fra Synken ble den bygd som ei pålekai. Arbeidet med kaia tok til 22. mai 1901. Reisingen av bukkene startet 1. mai 1902. Nyttårskvelden samme år sto kaia ferdig. (Simonsen, Leif: Byggingen av LKABs første kaier i Narvik. Årbok for Ofoten Museum 2003) I drift fra 4.01.1903 med 6 mann på kaia og slagbordmann. I begynnelsen ble rennene løftet med hånddrevne spill, deretter med taljer trukket av lok, før det så ble montert elektriske vinsjer. Kaia ble ødelagt våren 1940. Ble i løpet av perioden kledt med bølgeblikk og fikk et overbygg ytterst. Petter Sandvik tror det ble tømt to vogner i gangen fra et sett med 6 vogner. Han tror det var to renner, en for flo og en for fjære. (06.03.2003) Kai 3 ble ombygd i 1912 for dobbelt spor. (Illustrert norsk handelsleksikon 1940 s 659)

Litteratur[rediger]

Malm 3 1952 s 24.

Bildegalleri[rediger]