Ankenes 1930/ Røstein

Fra Gamle Narvik
Revisjon per 3. jul. 2017 kl. 09:00 av Lars slettjord (diskusjon | bidrag)
(diff) ← Eldre revisjon | Nåværende revisjon (diff) | Nyere revisjon → (diff)
Hopp til navigering Hopp til søk


OF199m70321wiki.jpg

Det nyopprettede selskapet A/S Bil- og Personferge Narvik - Ankenes fikk i 1930 bygd ei bilferge på 60 fot fra et båtbyggeri på Rognan. Ankenes som ferga ble døpt, sattes i drift 10. juli 1930 mellom Fløttmannskaia og Havnevesenets kai? på Ankenes som var ombygd til fergekaier. (Egenæs, Jens Chr: A/S Fergeforbindelsen. Skipet 4 1992 s 10, 11) Ferga hadde salong forut, to lugarer midtskips og motorrom bak. Maskinen var en union på 40-60 hk som ga en fart på ca 8 mil. Turen Narvik-Ankenes tok ca. 8 minutter. Ferga var ca 54 fot lang, 19 fot bred og 10 fot dyp. Den hadde plass til 4 7-seters biler foruten div. motorsykler og c 60-70 passasjerer. (OT 16.7.1930) Den første Ankenesbrua, bygd av tyskerne sto ferdig i 1943, og da ble fergeforbindelsen til Ankenes nedlagt. Ferga ble nå overført til til ruta mellom Grindjord og Skjærvik med Sjomen som reserveferge. I 1949 ble ferga solgt til Kristian Ravn, Narvik og omdøpt til Røstein. I 1961 ble den solgt til Nord - Ferjer. Solgt til Gisund Ferje A/L, Gibostad/ Tromsø. I 1980 ble den lagt i opplag og hovedmotoren fjernet. Solgt i 1984 til Yngve Johnsen, Tromsø og slettet fra skipsregistret i 1991. (Egenæs, Jens Chr: A/S Fergeforbindelsen. Skipet 4 1992 s 10, 11)